我國輪胎企業(yè)要有自己的品牌、，就得有自己的一套核心技術(shù)。我們不排除引進(jìn)國外的技術(shù)、裝備和橡膠助劑等，但這些都要為我所用，更不能在關(guān)鍵時(shí)刻被人卡住，所以國產(chǎn)化是非常重要的。在國產(chǎn)化方面，要有數(shù)量，不能時(shí)有時(shí)無，同時(shí)要求質(zhì)量穩(wěn)定，不能時(shí)好時(shí)壞。如果在數(shù)量上不能，質(zhì)量上不移穩(wěn)定，就會(huì)使輪胎企業(yè)花費(fèi)大量的精力去處理由于橡膠助劑的臨時(shí)變動(dòng)而可能產(chǎn)生的種種問題。我們強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)化，重視國產(chǎn)化，還有一個(gè)重要原因，就是價(jià)格。

近幾年，我國橡膠助劑工業(yè)發(fā)展也很快，特別是一些外資公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域后，我國橡膠助劑無論在數(shù)量、質(zhì)量還是科技含量都有很大的提高，基本上能滿足我國橡膠工業(yè)的需求。但是，適合子午胎的一些用量少、質(zhì)量好、性能高的橡膠助劑還需進(jìn)口。

橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

回收橡膠助劑：由于增塑劑中非極性部分夾在極性橡膠分子鏈之間，它起了推開分子鏈的作用，進(jìn)一步削弱了橡膠分子鏈間的作用力，從而使橡膠分子鏈的移動(dòng)變得更容易，顯示出可塑性增加，內(nèi)脫模劑用于橡膠制品生產(chǎn)中煉膠時(shí)使用，對混煉膠有優(yōu)良的脫模效果，可改善膠料的流動(dòng)性，防止死料生產(chǎn)，提高產(chǎn)生合格率，節(jié)能降耗?？墒怪破窐O易脫模，增加表面光澤性，具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性。外脫模劑是將原液按照一定比例稀釋后噴到模具型腔內(nèi)生產(chǎn)。內(nèi)脫模劑是按照生產(chǎn)原料的百分比添加進(jìn)去生產(chǎn)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預(yù)分散上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)有提出，到上世紀(jì)末才開始有工業(yè)化生產(chǎn)，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產(chǎn)，至2003年以后才慢慢被大家所認(rèn)識，當(dāng)時(shí)國內(nèi)僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內(nèi)工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀(jì)80年代到2015年，國內(nèi)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速進(jìn)步。并在很多領(lǐng)域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)?；厥赵倮梅桨福覈蚋鞣N因素提出較晚實(shí)施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進(jìn)口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當(dāng)然也帶動(dòng)了很多經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時(shí)禁止了很多種類洋垃圾進(jìn)口。保護(hù)國內(nèi)環(huán)境的同時(shí)，大力扶持國內(nèi)自身的環(huán)?；厥?，整治環(huán)境整治化工整治排污問題。

回收橡膠助劑：橡膠助劑的應(yīng)用使其天然橡膠得到了很大程度的開發(fā)使用，后來隨著英國人發(fā)明的充氣輪胎代替木質(zhì)輪和鐵質(zhì)輪，人們乘坐車輛的舒適性大大提高，繼而天然橡膠消耗量急劇增加，從而帶動(dòng)了橡膠助劑的生產(chǎn)，天然橡膠的應(yīng)用范圍擴(kuò)大不少，后期漸漸分成了《天然橡膠》《工業(yè)合成橡膠》，目前國內(nèi)使用的天然橡膠主要品種有：國產(chǎn)煙片膠和標(biāo)準(zhǔn)膠，進(jìn)口煙片膠和馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)膠等。由于上述膠種的初始粘度不同，欲獲得相同的可塑性，所需的塑煉時(shí)間當(dāng)然不同，天然橡膠從一開始的割膠加工成型到工業(yè)應(yīng)用，使用的化學(xué)助劑橡膠助劑多達(dá)上百種，每種助劑都有著不同的化學(xué)反應(yīng)，有些是起到相互沖突克制的，有些是可增助增加使用率的，化學(xué)工業(yè)千變?nèi)f化，每年都有一些工業(yè)材料被開發(fā)出來，同時(shí)也有一些新型環(huán)保材料替代老舊化工品。