有一部份客戶在購(gòu)買木托盤(pán)或者的時(shí)候，會(huì)被一些理所應(yīng)當(dāng)?shù)南敕ê蜕鐣?huì)上錯(cuò)誤的認(rèn)知所影響，在潛意識(shí)中一定認(rèn)為木托盤(pán)越重質(zhì)量越好，以重量論質(zhì)量，木材越重越好。木托盤(pán)的重量和質(zhì)量是相等的嗎？
錯(cuò)的！
或者木箱的重量與氣干密度有關(guān)，木纖維越細(xì)密，木材的氣干密度越高，重量就越重，但是，越重的木托盤(pán)吸水脹膨率越高，吐水時(shí)收縮率越高。
換句話來(lái)說(shuō)，越重的變性也越大。
確實(shí)存在濕脹干縮的問(wèn)題，但如果生產(chǎn)工藝到位，木材干燥得宜，留縫到位，木托盤(pán)、很難開(kāi)裂變形。在的生產(chǎn)過(guò)程中，關(guān)鍵的就是木材干燥工序，干燥做得不好的話，做成的地板就容易開(kāi)裂、變形，如果干燥到位，將木材本身應(yīng)力消除，并不會(huì)產(chǎn)生變形、開(kāi)裂的問(wèn)題。

很多企業(yè)的采購(gòu)人員因?yàn)槭峭庑袑?duì)的知識(shí)不夠了解，有貪圖價(jià)格的便宜，有些又過(guò)分的要求牢固和美觀，這樣有可能造成很多不必要的一些損失和浪費(fèi)?，F(xiàn)在跟您詳細(xì)分析根據(jù)用途采購(gòu)二手木托盤(pán)，不但價(jià)格便宜。還不影響使用。
1、木托盤(pán)如果用于頻繁的運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝卸工作，要選擇剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、動(dòng)載量比較大的木托盤(pán)。這樣的一些木托盤(pán)一般是兩面或四面方向進(jìn)叉、日字或者川字結(jié)構(gòu)的單面托盤(pán)。木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm-20MM以上；
2、如果放在倉(cāng)庫(kù)貨架上進(jìn)行貨物碓碼，要選擇耐久性強(qiáng)、不易變形、靜載量大的。這樣的木托盤(pán)一般是四面方向進(jìn)叉、田字結(jié)構(gòu)的雙面木托盤(pán)木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm以上；
3、如果木托盤(pán)一直放在地鋪板上使用（托盤(pán)裝載貨物以后不再移動(dòng)），可選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、防潮防水、靜載量適中的木托盤(pán)。
4、木托盤(pán)如果用于出口貨物，選擇免熏蒸出口木托盤(pán)或者熏蒸實(shí)木托盤(pán)。否則會(huì)影響出口通關(guān)，造成貨物時(shí)間耽擱。
5、如果是國(guó)內(nèi)跟貨走，貨物比較輕，而且是一次性使用的，那么就可以選擇，因?yàn)樗且淮涡缘南钠?。價(jià)格低合適。

托盤(pán)車是叉車的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤(pán)運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動(dòng)方式可以將托盤(pán)車劃分為兩類，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，由于驅(qū)動(dòng)的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車
手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，在使用時(shí)將其承載的貨義插入托盤(pán)孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤(pán)運(yùn)輸中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時(shí)，托盤(pán)搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時(shí)，托盤(pán)搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對(duì)于托盤(pán)搬運(yùn)車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤(pán)對(duì)應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對(duì)使用小叉孔寬度為590mm（托盤(pán)寬度不小于1000mm）的托盤(pán)搬運(yùn)車D應(yīng)不超過(guò)690mm。 對(duì)使用小叉孔寬度720mm（托盤(pán)寬度不小于1000mm）的托盤(pán)搬運(yùn)車D應(yīng)不超過(guò)690mm。
（3）手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉長(zhǎng)度：貨叉的總長(zhǎng)度A應(yīng)不超過(guò)按ISO6780中定義的L或W相對(duì)應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來(lái)保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤(pán)貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車、站駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，座駕式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)。以下是電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤(pán)車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動(dòng)托盤(pán)車低高度小于或等于90mm；步行或無(wú)護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無(wú)載運(yùn)行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動(dòng)機(jī)。絕緣度不低于F級(jí)；站人平臺(tái)、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤(pán)車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤(pán)操作的托盤(pán)車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購(gòu)合適的托盤(pán)車？
這看似一個(gè)簡(jiǎn)單的決定。但是在面對(duì)手動(dòng)托盤(pán)車和電動(dòng)托盤(pán)車的時(shí)候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時(shí)，不妨先問(wèn)問(wèn)自己以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、你的空間有多大？更大的倉(cāng)庫(kù)通常意味著更長(zhǎng)的行駛距離，所以“電動(dòng)”是一個(gè)更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過(guò)于疲憊。
2、負(fù)載大小：如果你的負(fù)荷很高，一臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車將會(huì)是一個(gè)更安全的選擇，因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)托盤(pán)車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問(wèn)題。
3、地面狀況：無(wú)疑手動(dòng)托盤(pán)車在平坦的地面能夠工作順利。

手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車都有哪些分類？
手動(dòng)搬運(yùn)車也是我們平時(shí)所說(shuō)的托盤(pán)車，它簡(jiǎn)便，是為常見(jiàn)且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款搬運(yùn)工具，它主要分為以下幾類，每款都有自身不同的特性。
標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)搬運(yùn)車：
貨叉外寬有兩種規(guī)格。采用鋼板，無(wú)斷點(diǎn)焊接強(qiáng)度可靠；整體式鑄造油缸，油缸下降速度不受載重影響，采用進(jìn)口密封圈，活塞桿鍍鉻。車架采用高強(qiáng)度鋼板，設(shè)計(jì)更合理，受力測(cè)試更可靠。
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車：
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車適用于托盤(pán)低矮、空間狹窄及其他受限的工作場(chǎng)合。
快起升手動(dòng)搬運(yùn)車：
采用特的雙層密封設(shè)計(jì)，可靠耐用，快速起升，兩個(gè)壓稱貨叉能解除到托盤(pán)底部，與標(biāo)準(zhǔn)型相比可以節(jié)省您一半的時(shí)間。
鍍鋅手動(dòng)搬運(yùn)車：
這款手動(dòng)搬運(yùn)車采用防漏設(shè)計(jì)，車架、手把、油缸等在外的部件全部經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，配置不銹鋼軸承，耐磨尼龍輪，抗腐能力強(qiáng)。這種搬運(yùn)車適用于冷庫(kù)機(jī)及潔凈度要求比較高的場(chǎng)合，如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等。
不銹鋼手動(dòng)液壓搬運(yùn)車：
油缸、車架、軸承、銷子及螺栓等部件均由不銹鋼材質(zhì)制造，適用于肉制品加工行業(yè)、食品加工行業(yè)、奶制品行業(yè)等，真正的做到抗腐蝕不生銹。
稱重型搬運(yùn)車：
采用設(shè)計(jì)的儀表，具有毛重、去皮、累計(jì)功能，密封要求符合標(biāo)準(zhǔn)，沖洗方便。

紙托盤(pán)存在的問(wèn)題：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)
托盤(pán)本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
3、難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

二手托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。二手木托盤(pán)回收再利用使用方法如下：
一、二手托盤(pán)的承載重量：
每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。
二、二手托盤(pán)的碼放方式：
根據(jù)貨物的類型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤(pán)貨物的碼放有如下要求：
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合;
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固;
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);
5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu);
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。
三、二手承載貨物防護(hù)加固：
托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
四、二手托盤(pán)承載貨物的方式：
托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。