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更新時(shí)間:2025-10-03 編號(hào):e32q1s5do0082c
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田雷

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數(shù)控車床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討



  數(shù)控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時(shí)穿過長(zhǎng)桿和鋼筋,也可用于穿過氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米,用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸,通過與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。



  數(shù)控車床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承,個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承,用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號(hào)的一對(duì)向心推力軸承。主軸軸承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運(yùn)行,直接影響機(jī)床的加工精度。因此,主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。



  前軸承間隙的調(diào)整方法如下:松開前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母。這時(shí),3182124k內(nèi)圈相對(duì)于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈很薄,內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度,內(nèi)圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹,以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動(dòng)和釉面跳動(dòng)的公差為00 imrj。數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下,當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí),只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙,才能將主軸跳動(dòng)量器調(diào)整到允許值;如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。



  數(shù)控車床制造商的主軸前后軸承的潤(rùn)滑由潤(rùn)滑油泵提供,潤(rùn)滑油通過進(jìn)油孔充分潤(rùn)滑軸承,帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽,然后通過回油孔流到箱體底部,再流回左床腿的油池。

機(jī)床采用滑枕自重變形補(bǔ)償及附件重量補(bǔ)償技術(shù),以精度。數(shù)控系列采用西門子840D,可實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動(dòng)。
該系列機(jī)床可廣泛適用于電力設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)、汽車、船舶、石化機(jī)械、重型礦山機(jī)械、機(jī)床工具、鍛壓設(shè)備、通用機(jī)械等制造行業(yè)的大型復(fù)雜工件的粗、精加工,機(jī)床同時(shí)具有鏜孔、銑削、鉆孔、攻絲、嚛孔等多種功能,配備附件銑頭后可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾,五面加工,一機(jī)多用,從而提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。



  W向?qū)к壊捎迷b進(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌,并帶有測(cè)量裝置,實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制。

  1、重型龍門刨銑磨床機(jī)床導(dǎo)軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理,精磨而成。

  2、潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)油浮可調(diào)式半靜壓,節(jié)約運(yùn)行動(dòng)力,長(zhǎng)久保持導(dǎo)軌精度。

  3、主驅(qū)動(dòng)采用亞盛重工自主開發(fā)的四速刨、銑、磨多功能變速箱,受控于變頻、無級(jí)調(diào)速電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩,使快速刨削,低速銑削、磨削,運(yùn)行平穩(wěn)。

  4、機(jī)電控制系統(tǒng)采用可編程PLC中央處理器和智能化功率放大器,數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)(IMS系列控制器),實(shí)現(xiàn)對(duì)三相交流異步電機(jī)的伺服控制。目前全球性經(jīng)濟(jì)蕭條的形勢(shì)下,中國(guó)采取了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,以擴(kuò)大投資和拉動(dòng)內(nèi)需。在新形勢(shì)下,如何捕捉投資與進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì),如何在危機(jī)中走得更好、更穩(wěn)?中國(guó)龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)投資咨詢報(bào)告密切關(guān)注龍門刨銑磨床行業(yè)的企業(yè)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)、政策等全面信息。本報(bào)告詳盡描述了龍門刨銑磨床行業(yè)目前的運(yùn)行環(huán)境,研究并分析預(yù)測(cè)了其市場(chǎng)前景以及供求變化的短期和長(zhǎng)期趨勢(shì),針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀形勢(shì)下的機(jī)遇與威脅,提出了我們對(duì)龍門刨銑磨床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。



  龍門刨銑結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  該系列龍門刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng),主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動(dòng)。

  主軸變速采用自制變速箱,實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速各坐標(biāo)移動(dòng)均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

  X、Y、Z向采用德國(guó)海德漢光刪尺(Y向?yàn)殡p光柵尺),實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制,提高了機(jī)床的定位精度。

  機(jī)床主軸箱(拖板)上裝有大截面數(shù)控方滑枕,在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸,可解決較深孔面加工。滑枕自身變形采用雙液壓缸,比例閥補(bǔ)償,重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝;床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩,保護(hù)導(dǎo)軌橫杠,有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。

  X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù),使機(jī)床X 向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng),通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制,使X 軸實(shí)現(xiàn)正反向的無間隙傳動(dòng)。

  Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動(dòng)。

  Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。

  本機(jī)床具備立式和臥式銑頭,工作臺(tái)采用開關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了無級(jí)調(diào)速,適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。

鍛壓機(jī)械行業(yè)是傳統(tǒng)概念中的一種廣泛的設(shè)備類型。雖然鍛壓機(jī)械行業(yè)目前的現(xiàn)狀增加了技術(shù)含量,不斷提高技術(shù)水平,但仍難以改變粗放型發(fā)展模式。



與傳統(tǒng)機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床具有以下的優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)來自于數(shù)控系統(tǒng)中所包含的計(jì)算機(jī)的功率。它可以加工復(fù)雜的零件,如曲線和曲面,不能由傳統(tǒng)機(jī)床加工。
機(jī)床數(shù)控化是柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)等企業(yè)信息化改造的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)已成為制造業(yè)自動(dòng)化的核心技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)。



機(jī)床及生產(chǎn)線數(shù)控改造的主要內(nèi)容如下:

(1)恢復(fù)原有功能,對(duì)機(jī)床、生產(chǎn)線的故障部位進(jìn)行診斷和修復(fù);



(2)數(shù)控化,在普通機(jī)床上增加數(shù)字顯示裝置,或者增加數(shù)控系統(tǒng),對(duì)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控機(jī)床進(jìn)行改造;



(3)是翻新。為了提、效率和自動(dòng)化,對(duì)機(jī)電零件進(jìn)行整修,對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行重組加工,恢復(fù)原有精度,對(duì)不符合生產(chǎn)要求的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行更新;



(4)技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。為了提或檔次,或使用新技術(shù)、新技術(shù),在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新,大大提高了水平和檔次。變換。



機(jī)床數(shù)控化改造的內(nèi)容

接下來,根據(jù)第三種改造方法,以車床的數(shù)控改造為例,結(jié)合公司在機(jī)床tr中的實(shí)際操作,介紹了改造的主要內(nèi)容和主要結(jié)構(gòu)形式變形。



進(jìn)給軸改造

普通車床的X軸和Z軸由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)。刀具的運(yùn)動(dòng)通過刀箱驅(qū)動(dòng)螺桿和滑塊以獲得不同的工件節(jié)距,即Z軸運(yùn)動(dòng);刀具的運(yùn)動(dòng)通過刀箱以傳遞拋光桿和滑塊。板條箱,得到不同的飼料(即X軸運(yùn)動(dòng))。在普通車床的數(shù)控改造中,刀具箱和滑塊箱通常被移除,取而代之的是進(jìn)給伺服(或步進(jìn))驅(qū)動(dòng)鏈,具體體現(xiàn)如下:



Z軸:縱向電機(jī)_減速齒輪箱(或聯(lián)軸器)縱向滾珠絲杠_大車架,通過數(shù)控縱向控制指令獲得不同的間隙和節(jié)距。



X軸:橫向電機(jī)_齒輪箱(或聯(lián)軸器)橫向滾珠絲杠_橫向滑動(dòng),水平按下CNC命令,獲得不同的通行證。



改造后,在機(jī)床剛度的前提下,整個(gè)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度與滾珠絲杠副的選配結(jié)構(gòu)和機(jī)床導(dǎo)軌的精度有很大關(guān)系。眾創(chuàng)機(jī)械 主營(yíng)二手機(jī)床回收、數(shù)控機(jī)床回收、整廠設(shè)備回收,歡迎新老客戶來電咨詢。

很多小企業(yè)選擇購買物美的二手機(jī)床,不過二手機(jī)床的質(zhì)量好壞、設(shè)備可靠性等各方面都是買家所關(guān)注的,那么如何選購二手機(jī)床和設(shè)備呢?北方遠(yuǎn)騰整理了以下六個(gè)個(gè)注意事項(xiàng)給大家,希望能夠?qū)Υ蠹以谶x購二手機(jī)床的過程中有所幫助,盡可能選到稱心如意的二手機(jī)床。



(1)二手機(jī)床的操作、維修人員須是掌握相應(yīng)機(jī)床知識(shí)的人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員,且須按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床;



(2)非人員不得打開電柜門,打開電柜門前須確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了機(jī)床總電源開關(guān),只有維修人員才允許打開電柜門,進(jìn)行通電檢修;



(3)除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外,其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等,用戶不能私自修改,否則將給操作者帶來設(shè)備、工件、人身等傷害;

數(shù)控機(jī)床常見的主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

數(shù)控機(jī)床機(jī)床的主傳動(dòng)對(duì)調(diào)速范圍有較大的要求,來加工時(shí)能選用合理的切削用量,從而可獲得的生產(chǎn)率、加工精度和表面的質(zhì)量等。北方遠(yuǎn)騰介紹數(shù)控機(jī)床的變速是按照控制指令來自動(dòng)進(jìn)行的,因此主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。



眾創(chuàng)機(jī)床回收 介紹常見的主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有以下幾種:

齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

此傳動(dòng)方式在大、中型數(shù)控機(jī)床中比較多見的。此機(jī)構(gòu)通過幾對(duì)齒輪的齒合,在完成傳動(dòng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)主軸的分檔有級(jí)變速或者分段無級(jí)變速,確保在低速時(shí)能滿足主軸的輸出扭矩特性的要求。滑移齒輪的移位大都采用液壓撥叉或直接由液壓缸帶動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)。

數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性,加工對(duì)象改變時(shí)只需要改變輸入的程序指令;加工性能比一般自動(dòng)機(jī)床高,可以加工復(fù)雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件,并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。



隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動(dòng)換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、車削中心等。



經(jīng)過幾十年的發(fā)展,目前的數(shù)控機(jī)床已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制并在工業(yè)界得到廣泛應(yīng)用,在模具制造行業(yè)的應(yīng)用尤為普及。 針對(duì)車削、銑削、磨削、鉆削和刨削等金屬切削加工工藝及電加工、激光加工等特種加

工工藝的需求,開發(fā)了各種門類的數(shù)控加工機(jī)床。



數(shù)控機(jī)床種類繁多,一般將數(shù)控機(jī)床分為16大類: 數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)、數(shù)控銑床(含銑削中心)、數(shù)控鏗床、以銑程削為主的加工中心、數(shù)控磨床(含磨削中心)、數(shù)控鉆床(含鉆削中心) 、數(shù)控拉床、數(shù)控刨床、數(shù)控切斷機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)、數(shù)控板村成型加工機(jī)床、數(shù)控管料成型加工機(jī)床、其他數(shù)控機(jī)床



發(fā)展方向:

未來二手?jǐn)?shù)控機(jī)床回收的機(jī)器類型將越來越多樣化,多工序集中加工的數(shù)控機(jī)床品種越來越多;激光加工等技術(shù)將應(yīng)用在切削加工機(jī)床上,從而擴(kuò)大多工序集中的工藝范圍;數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化程度也會(huì)提高,并具有多種監(jiān)控功能,從而形成一個(gè)柔性制造單元,便于納入高度自動(dòng)化的柔性制造系統(tǒng)中。

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文安縣眾創(chuàng)機(jī)床購銷部
  • 任中新
  • 河北 廊坊
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  • 2015-09-21
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