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數(shù)控機(jī)床是一種自動(dòng)化程度較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的加工設(shè)備,為了充分發(fā)貨機(jī)床的性,提高生產(chǎn)效率,管好、用好、修好數(shù)控機(jī)床,技術(shù)人員的素質(zhì)及文明生產(chǎn)顯得尤為重要。鈦浩機(jī)械是以回轉(zhuǎn)、絲杠、軸加工、數(shù)控車(chē)床加工為主,操作人員除了要熟悉掌握數(shù)控機(jī)床的性能,做到熟練操作以外,還須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好工作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),具有良好的職業(yè)素質(zhì)、責(zé)任心和合作精神。
古代的車(chē)床是靠手拉或腳踏,通過(guò)繩索使工件旋轉(zhuǎn),并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年,英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車(chē)床,并于1800年采用交換齒輪,可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國(guó)人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來(lái)改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度,1845年,美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車(chē)床。1848年,美國(guó)又出現(xiàn)回輪車(chē)床1873年,美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車(chē)床,不久他又制成三軸自動(dòng)車(chē)床。
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