近年配電變壓器無論從數量上還是技術進步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關研究表明2013年以后全球變壓器市場增長高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺配電變壓器總量情況下，每年增長高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。

配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場增長率將會被用做為一個指標來衡量回收變壓器的比例。

現代社會中電網被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網是碳排放的主體之一，配電網占到電網碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

阻燃的含義：在規(guī)定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延僅在限定范圍內并且自行熄滅的特性，即具有阻止或延緩火焰發(fā)生或蔓延的能力。阻燃電纜
電線電纜電纜的燃燒是由于外部加熱而產生了易燃氣體，要達到阻燃的目的，抑制引起燃燒的三要素，即：可燃氣體、熱量和氧氣。因此，阻燃電線電纜一般采用的方法就是在絕緣、護套和填充等材料中，添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來評價，這是的方法，但是，由于這些材料中含有鹵化物，在燃燒時釋放大量的煙霧和鹵化氫氣體，所以，火災時的能見度低，給人員的安全疏散和消防帶來很大的妨礙，而人則更多地為有毒氣體窒息致死。

電纜接頭的制造技術不是很好，壓接地不太緊密，造成接頭位置接觸的電阻過大，也是會造成電纜產熱的現象。
電纜相間的絕緣性能不太好，容易造成絕緣電阻比較小，在運行的過程中也是會產熱的現象的。

電纜老化原因:長期過負荷運行。超負荷運行，由于電流的熱效應，負載電流通過電纜時必然導致導體發(fā)熱，同時電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質損耗也會產乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。長期超負荷運行時，過高的溫度會加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜絕緣薄弱處被擊穿，因此在夏季，電纜的故障也就特別多。