選購叉車，需要綜合各種性能指標(biāo)，主要包括13項(xiàng)。額定起重量。貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升貨物的大重量，以噸表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量相應(yīng)減小。載荷中心距。在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。對于1-4噸的叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。大起升高度。在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載、貨物升位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在水平地面的垂直距離。門架傾角。無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，后傾角為10-12°。大起升速度。叉車滿載時(shí)，貨物起升的大速度，以米/分表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。高行駛速度。對于起重量為1噸的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。小轉(zhuǎn)彎半徑。叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。小離地間隙。車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。軸距及輪距。軸距是叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是同一軸上左右輪中心的距離。軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑。輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。直角通道小寬度。供叉車往返行駛成直角相交的通道的小寬度，愈小性能愈好。堆垛通道小寬度。叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。滿載大爬坡度。叉車滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔行駛所能爬越的大坡度。外形尺寸。叉車根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)的不同，分為很多種。

在電動(dòng)叉車，電瓶叉車?yán)锩骐娖渴且粋€(gè)很重要的部分。同時(shí)也是叉車的易耗件通常來講一般2-3年就需要換新。價(jià)格方面在幾百到幾千不等，同時(shí)國內(nèi)的電瓶跟進(jìn)口的電瓶價(jià)格方面也有很大的差距。但是只要我們在日常的使用過程中做好保養(yǎng)，就能大的延長它的使用壽命。
電動(dòng)叉車電瓶產(chǎn)生的氫氣有可能引起，因此電動(dòng)叉車附近不能有任何火焰或者火花產(chǎn)生，嚴(yán)禁在叉車附近抽煙。電動(dòng)叉車電瓶液可嚴(yán)重灼傷皮膚，眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。保養(yǎng)電瓶時(shí)，務(wù)必戴上橡膠手套，以免電擊。
電瓶表面或連接處應(yīng)使用濕布保持干凈。不能存在灰塵，雜質(zhì)等，以免漏電，釀成大火。電動(dòng)叉車電瓶的正和負(fù)之間切忌相連。電瓶充電時(shí)電解液溫度不能超過50℃，以免電解液溢出對周圍人員造成傷害。電解液免不能低于低限度，以免電瓶燒壞。如果電解液少了，需盡快聯(lián)系廠家添加。
電瓶充電完畢，拔出充電插頭前，先關(guān)掉充電器的開關(guān)。使用想對應(yīng)的充電器可以很好的延命，同時(shí)能充分充滿電量。請盡量不要選用不配套的充電器。有些人考慮的格因素而用汽車那種充電器，那樣是不可取的，會(huì)對電瓶造成一定程度的損壞。
在電動(dòng)堆高車使用一個(gè)周后，對其要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)。全電動(dòng)堆高車的工作效率，使用壽命及使用安全很大程度上取決于日常的保養(yǎng)。對全電動(dòng)堆高車進(jìn)行維修，更換的配件應(yīng)由原來提供設(shè)備的公司提供，以確保質(zhì)量。建議與公司售后服務(wù)部聯(lián)系。以使您的全電動(dòng)堆高車能更經(jīng)濟(jì)，安全的運(yùn)行。1 ，全電動(dòng)堆高車在維修工作的時(shí)安全規(guī)則。
只有經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)才可以進(jìn)行維修工作。非人員切勿拆機(jī)！保持維修場地的清潔衛(wèi)生。維修時(shí)，身上不要帶松散物品或貴重物品。注意：維修全電動(dòng)堆高車電氣系統(tǒng)時(shí)，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表，耳環(huán)或其它飾物。
在全電動(dòng)堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。在打開左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前，應(yīng)關(guān)閉全電動(dòng)堆高車的鑰匙開關(guān)。在檢查液壓系統(tǒng)前，應(yīng)使貨叉下降，釋放系統(tǒng)壓力。檢查車體漏油狀況時(shí)，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免。
請注意傳動(dòng)裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能較高，應(yīng)先使全電動(dòng)堆高車?yán)鋮s后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導(dǎo)致燃燒。液壓系統(tǒng)應(yīng)加注新的清潔油。注意：如果液壓油不干凈，會(huì)影響精密的液壓元件，使整個(gè)電動(dòng)堆高車液壓系統(tǒng)能力降低。如果采用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統(tǒng)能力。所以，在添加或更換液壓油液時(shí)，注意使用統(tǒng)一牌號。
請遵守有關(guān)法規(guī)，保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。車體焊接，要斷開蓄電池電源。因?yàn)楹附訒r(shí)，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請切斷蓄電池。在全電動(dòng)堆高車下方工作時(shí)，全電動(dòng)堆高車應(yīng)用支架撐牢。

叉車的日常保養(yǎng)是叉車保養(yǎng)為常見的工序。叉車養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)、保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進(jìn)行，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后，進(jìn)行保養(yǎng)。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加；
（2 )檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固；
檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣；
檢查輪胎氣壓并嵌入胎紋的雜物；
檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象；
檢查滅火水箱的水位；
檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況；
上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
日常維護(hù)：每班工作后。
技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。
二級技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。
日常維護(hù)：
清洗電動(dòng)叉車污垢、泥土和垢埃，部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電叉柱、水箱、空 氣濾清器。
檢查各部位的緊固情況，是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
檢查滲漏情況，是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
放去機(jī)油濾清器沉淀物。
技術(shù)保養(yǎng)：按照日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：
檢查氣缸壓力或真空度。
檢查與調(diào)整氣門間隙。
檢查節(jié)溫器工作是否正常。
檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
檢查變速器的換檔工作是否正常。
檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。
更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。
檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并胎面嵌入的雜物。
由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。
不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。
傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。
路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

購買電動(dòng)叉車需要注意哪些參數(shù)？為您詳細(xì)分析下電動(dòng)叉車的哪些參數(shù)決定了整車的性能和使用方便度！電動(dòng)叉車的車架是否是國標(biāo)電動(dòng)叉車的電瓶是多大的動(dòng)叉車液壓站電器車控制器是電動(dòng)叉車的心臟。封件是什么牌子叉是多長 這些是基礎(chǔ)了解的。
詳細(xì)說明如下：按照工況選擇車型和配置 車型和配置的選擇一般要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：作業(yè)功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平盤運(yùn)，堆垛 /取貨，裝貨/搬貨，揀選。按照企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上邊先容的車型中初步確定。另外，的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車的具體配置，如盤運(yùn)的是紙卷，鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成功能。
晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同），作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。作業(yè)環(huán)境要是企業(yè)需要盤運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。要是是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn)，設(shè)想可能的需要解答的題目，例如。作業(yè)要求叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格出入庫時(shí)門高對叉車是否有影響，出進(jìn)電梯時(shí)，電梯高度和承載對叉車的影響，在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到響應(yīng)要求，等等。
在選型和確定配置時(shí)，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購的叉車純粹切合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的闡發(fā)，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能饜足上面所說的要求。此時(shí)需要注重以下幾個(gè)方面：不同的車型，工作效率不同，那末需要的叉車數(shù)目，司機(jī)數(shù)目也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。
要是叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，晉升能力也有差異，由此會(huì)帶來倉庫的變化，如貨物存儲存量的變化。叉車卸貨程序叉車卸貨程序：叉車卸下貨物的過程，可以概括成八個(gè)動(dòng)作。駛近貨位。叉車駛向卸貨地點(diǎn)停穩(wěn)，做好卸貨準(zhǔn)備。
調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準(zhǔn)放貨所的高度。進(jìn)車對位。將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方，停車制動(dòng)。垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復(fù)至垂直位置。有坡度時(shí)，允許門架前傾。
落叉卸貨。向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降，將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上，爾后使貨叉稍微離開貨物底部。退車抽叉。將變速桿置于后倒檔，緩解制動(dòng)，叉車后退至能將貨叉落下的距離。后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，門架后傾至限位置。
下放貨叉至距地面200～30Omm處，叉車離開，駛向取貨地點(diǎn)，開始下一輪取放貨作業(yè)。操作要求：操作操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要適當(dāng)，嚴(yán)禁突然起升或下降貨叉，以免貨物散落損壞或傷人。對準(zhǔn)貨位時(shí)，在貨叉與貨位之間留有適當(dāng)距離，用以微調(diào)叉車，使其對正貨位，禁止打死方向。垂直門架，一定要在對準(zhǔn)貨位以后進(jìn)行，叉車在門架后傾狀態(tài)下移動(dòng)。落叉卸貨后，抽貨叉時(shí)，貨叉高度要適當(dāng)，禁止拖拉，刮碰貨物。叉取托盤時(shí)。調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿貨叉應(yīng)對準(zhǔn)托盤的插入孔，水平地插入，盡量避免碰撞。

叉車常見故障及排除辦法！來談一談叉車常見故障及排除辦法?？煞譃橄铝泻唵谓榻B：
車工作時(shí)，升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，故障診斷：要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車工作時(shí)，無升降、無方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時(shí)，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時(shí)，及時(shí)更換新濾網(wǎng)即可。上述方法系統(tǒng)的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經(jīng)出現(xiàn)上述問題，說明液壓系統(tǒng)有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進(jìn)行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車工作時(shí)，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。故障排除：在安裝時(shí)要先對尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，膨脹系數(shù)，在使用過程中才不會(huì)造成上述故障。
車工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈敏
故障診斷：轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。故障排除：原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷，更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。如果感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有一定力感而轉(zhuǎn)向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)可呈360度旋轉(zhuǎn)，即可確定是因?yàn)檗D(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封損壞，造成內(nèi)漏現(xiàn)象，更換油封即可排除故障。
車在工作時(shí)，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動(dòng)下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時(shí)制作一個(gè)活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費(fèi)，活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用，節(jié)約降耗。
車工作時(shí)，升降油缸在落鏟過程中下滑過快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車作業(yè)時(shí)，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個(gè)與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi)，這樣就可以使密封圈順利完好的通過卡環(huán)槽，這樣既不造成損壞和浪費(fèi)又可良好的密封性。

今天帶了解幾個(gè)叉車使用中常見的故障原因及解決方法，希望對大家有幫助!
1、升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降
主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞：更換相應(yīng)的油封，但在實(shí)施的過程中需要注意，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。
2、左右升降活塞桿起升不同步
問題原因?yàn)閮烧咧g的尼絨導(dǎo)向套膨脹：在實(shí)施的過程中對尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過程中不出現(xiàn)問題。
3、 無升降、沒有方向
液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂：可以及時(shí)更換新的液壓油。或者可以及時(shí)更換有效的過濾網(wǎng)就可以了。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活
原因是轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問題，對其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。
5、升降油缸活塞桿起升過程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況
郵箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力也出現(xiàn)問題，之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣：增加液壓油，若是還無常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣，以此有效的解決問題。