汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產(chǎn)生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產(chǎn)生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

汽修廠危險廢物管理要求
危險廢物的收集、貯存、運輸、處置、利用應執(zhí)行《中華共和國固體廢物污染防治法》、“兩高”司法解釋等法律法規(guī)的規(guī)定。危險廢物產(chǎn)生單位應按國家規(guī)定如實申報登記，并在收集、貯存、運輸、處置過程中采取環(huán)境污染防范措施。
禁止將危險廢物混入非危險廢物貯存；禁止擅自棄置、傾倒、填埋危險廢物；禁止將危險廢物提供或者委托給個人或者無的單位或從事收集、貯存、利用、處置；禁止無或者不按照規(guī)定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營活動。
所有機動車維修廠應注意，廢機油、廢機油桶、廢機油濾芯等，都屬于危險廢物。應由有危險廢物的單位進行回收處置（劃）。轉(zhuǎn)移危險廢物要填寫危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。危險廢物未按規(guī)范要求處置，一旦被實會受到生態(tài)環(huán)境部門的行政處罰，情節(jié)嚴重或是數(shù)量累計達到3噸的還有可能被追究刑事責任。

對于某種廢物選擇哪種的、實用的方法與諸多因素有關，如廢物的組成、質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。
1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化學處理：化學處理是采用化學方法破固體廢物中的有害成分，從而達到無害化，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)變成為適于進一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學質(zhì)，從而減少它的危害。這是危險廢物終處置前常用的預處理措施，其處理設備為常規(guī)的化工設備。
3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼厭氧處理。與化學處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟上一般比較便宜應用普遍但處理過程所需時間長，處理效率不夠穩(wěn)定。
4、熱處理：熱處理是通過高溫破和改變固體廢物組成和結(jié)構(gòu)，同時達到減容、無害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結(jié)等。熱值較高或毒較大的廢物采用焚燒處理工藝進行無害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費。
5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對環(huán)境的危害，是一種較安全地運輸和處置廢物的處理過程，主要用于有害廢物和放射廢物，固化體的容積遠比原廢物的容積大。
6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點和對不同廢物的適用，由于各危險廢物所含組分、質(zhì)不同很難有統(tǒng)一模式。針對各廢物的特可選用適用強的處理方法