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2014年我國特種電線電纜行業(yè)發(fā)展方向分析如下: 一，市場方面 大型企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些特殊產品尚需進口。調研結果顯示，裝備某型，僅特種電線電纜就需要200km；裝備某些電子對抗車，需特種線纜多達300km。根據某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務往來的需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設備、技術條件，該企業(yè)多僅能滿足5000km，占需求量的11%。 二，民品市場面大而廣 主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。 三，石油平臺用電纜方面 根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統(tǒng)計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業(yè)年產能約為8000～10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020年供需缺口將達到約10000公里。 四，海底電纜需求量不斷增長中 隨著石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉向海洋領域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。 據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。潮州電纜回收知識方向分析 五，民航方面 目前國內民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據有關資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或交聯電線電纜。推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據了解某一飛機制造公司2003年出口任務需求導線達6000km，因質量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、、航修等行業(yè)已出現旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產特種線纜的、品種的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的機遇。
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由于之前嚴重的霧霾天氣再次將環(huán)境問題推到輿論的風口浪尖，隨著節(jié)能環(huán)保的理念深入人心，越來越多的人們意識到不能用環(huán)境的日益惡劣來換取經濟的高速發(fā)展。隨著我們生活中應用電線電纜產品的不斷增多，隨之產生的廢舊電纜也就越來越多，我們的廢舊電纜回收也就越來越廣泛，隨著人們環(huán)保意識的不斷增加，也推動了廢舊電纜回收市場的進一步擴大，近幾年來廢舊電纜回收市場份額也在逐年增大。據測算，在電力傳輸過程中，由于線路電阻原因，約有8%左右的電能以熱能的形式白白浪費。舉個簡單的例子，2012年全國發(fā)電量為49591億千瓦時，若以8%的損耗計算，每年的電能損失為3967.28億千瓦時。通過技術進步減少線路傳輸的損耗，將成為電纜企業(yè)重要的攻關課題，而且這種行為嚴重影響電纜的使用壽命，那么產生的廢舊電纜也會隨之增多很多。 根據了解全世界的廢舊電纜每年光在生產過程中產生的浪費就有500萬噸，如果長期存放還會產生更多的廢舊電纜，這樣不僅會造成嚴重的環(huán)境污染，而且還會的浪費自然資源，也會給廢舊電纜回收廠家造成一定的困擾?，F如今低能耗、低污染效應的產品無疑是電線電纜行業(yè)的一大趨勢，同時在整個經濟大環(huán)境的轉變下，廢舊電纜回收市場份額占比也是越來越廣泛，廢舊電纜回收市場更需要環(huán)保、節(jié)能的材質，這樣才能夠能夠使材料的利用率化，同時盡可能減少污染物的排放。
長治電纜回收，長治廢舊電纜回收，長治二手電纜回收，長治電線電纜回收，在電纜的現場敷設過程中電纜護套表面刮傷破損的現象是普遍存在的，損傷輕微的只傷及了護套，如何修補能質量，而且修補時間短，又能質量日益成為電纜消費者普遍關心的問題。而且投入小，在現場的惡劣條件下又容易實現，因此現場護套的修補技術及質量日益成為用戶關心的問題。 電纜的現場施工條件一般比較惡劣，可能位于初步建設的發(fā)電廠，也可能位于初步正在建設的野外新建鐵路，可能在橋架上，還可能在電纜隧道內，由于野外電纜護套的修補都采用塑焊槍進行，而且塑焊槍的加熱需要220V的交流電，而處于新興建設的野外工程，現場一般都缺乏電源，或者有電源可能由于現場電纜的敷設位置的隨即性，給電源的提供帶來了一定的困難，因此要實現電纜的護套的修補，一方面是人員的到位，另一方面主要是電源的提供，只有作好上述兩件基礎準備工作，才能實現電纜護套修補工作的正常開展和進行。為便于電纜修補工作的順利進行，施工單位要配備有野外小型發(fā)電機。同時處于現場修補的方便現在提供的塑料焊槍的質量要過硬。噴頭加熱面積要大，而且加熱速度要快。而且電纜放線過程破損部位具有隨機性，在一般的城市和平原地區(qū)，此項工作比較好開展，但是在一些山區(qū)地帶，由于收到復雜地形的影響，電纜的修補工作其實是很艱難的。因此要減少相應方面的投入和快速解決問題，一個很關鍵的問題是電纜敷設過程人員的配備數量足夠，而且采用正規(guī)的電纜敷設設備進行正規(guī)放線，避免和減少電纜放線過程中出現護套破損的現象。 電纜的現場修補方面需要的技術不是很高，電纜敷設施工單位，在電纜發(fā)生破損后，一定要在確認電纜內部沒有受到損傷的前提下，然后在對電纜進行修補，否則電纜護套修補的實際意義不大。電纜的修補一定要及時，否則時間一長外部的水分和潮氣進入，將會影響電纜的正產使用壽命。在南方梅雨天氣電纜端部在敷設完畢后，對電纜的端頭因沒有及時進行密封處理，造成流入電纜溝內的水分進入電纜斷頭10-20米不等，剝開端頭的絕緣發(fā)現導體都已全部發(fā)黑，從而造成敷設后電纜的浪費，因此對于敷設完畢的電纜還是要加強相應方面的檢查，維護和保管，防止電纜在通電使用前應現場各種外部因素造成電纜壽命的縮短和終結。電纜的現場修補也所用的一些工具和材料準備充分，塑料焊槍是的，高壓絕緣膠帶，防水膠帶和塑料絕緣和護套剝切下來的皮子，等密封材料，也準備，因為電纜絕緣護套材料主要分為交聯聚，聚，聚氯等材料。有些材料屬于熱固性材料，如交聯聚絕緣無法重復熔融再次利用，在現場用原材料進行修補，只能用高壓絕緣膠帶和美國3M公司提供的修補膠帶系列進行修補。而有些材料屬于熱塑性材料，完全可以再次用高溫使其熔融利用，如聚，聚氯等材料，有可以現場取材，利用電纜端部剝切下來的邊角護套料切成細條，就可以實現對低壓電纜絕緣和護套方面的修補，其修補質量完全可以達到電纜正常使用性能方面的要求。再一個對于中壓電纜現場敷設過程出現的護套破損現象的處理，不能過于粗糙，一個是電纜的敷設過程請拿輕放，再一個電纜出現外部破損后，其內部絕緣的破壞情況有時是不好說的，筆者曾經對現場敷設過程施工不小心造成外護套多處破損的電纜進行過返廠試驗，發(fā)現電纜的破損部位出現了局部放電超標和擊穿現象，因此對于中壓電力電纜的在現場敷設過程出現外護套破損后，是截斷做中間接頭或重新更換電纜，因為對電纜破損部位進行護套修補后，可能存在使用隱患。長治電纜回收知識注意的問題事實證明，對于低壓電纜絕緣和護套的修補是電纜損傷較為輕微的，僅僅是絕緣和護套出現損傷，電纜其他結構完好無損的前提下，才能進行絕緣和護套的修補，而中高壓電纜的要求可能更為苛刻，現在的有些工程的電纜輸電為了減少電纜的中間接頭的數量，電纜全部采用大長度單芯電纜，由于線路的敷設距離較長及地形負責，及施工人員的配備數量及缺乏的電纜敷設設備等因素，施工過程造成電纜護套破損出現幾率大大增加。有些施工在出現上述問題后，就用普通膠帶隨便包一包，草草了事，這樣的做法很不負責任。對于電纜破損點內部的破壞情況一無所知，電纜在現場竣工試驗過程和后期的運行過程很可能發(fā)生絕緣擊穿或質量隱患。
