對于這個難題，威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現代技術衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經是很不簡單了。但是，威爾金森的這項發(fā)明沒有申請專利保護，人們紛紛仿造它，安裝它。1802年，瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明，并在他的索霍鐵工廠里進行仿制。以后，瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時，也應用了威爾金森這架神奇的機器。原來，對活塞來說，可以在外面一邊量著尺寸，一邊進行切削，但對汽缸就不那么簡單了，非用鏜床不可。當時，瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉，讓中心固定的刀具向前推進，用以切削圓筒內部，結果，直徑75英寸的汽缸，誤差還不到一個硬幣的厚度，這在當對是很的了。工作臺升降式鏜床誕生（赫頓，1885年）。在以后的幾十年間，人們對威爾金森的鏜床作了許多改進。1885年，英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床，這已成為了現代鏜床的雛型。機床銑床銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。

機床工業(yè)的現代化水平和規(guī)模，是一個工業(yè)發(fā)達程度的重要標志之一。在公元千多年出現的樹木車床可以說是機床早的雛形了。公元十二世紀和十三世紀后半期，出現了裝有繩索擒縱機構的原始鐘和天平式鐘。表明時鐘齒輪系統有了進一步的發(fā)展。這個時期曲柄連桿機構原理已經用于機械。加工機械方面出現了手動車床。十五世紀由于鐘表制造的發(fā)展，推動了機械技術的發(fā)展，出現了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機床。十八世紀的工業(yè)革命帶來了機械工業(yè)的大發(fā)展，此后各種自動化的機床開始發(fā)展起來并且朝著精密化的方向邁進。

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