木托盤原材料選擇有講究
木材是人類早使用的天然材料，也是當(dāng)今世界四大材料(鋼材，水泥，木材和塑料)中可再生，可自然降解的生物，其容積重小、強(qiáng)度高、防振抗振、聲熱傳導(dǎo)性低、電絕緣性好、耐沖擊、耐久性強(qiáng)、具彈性和韌性、材色和紋理美麗、健康環(huán)保、易加工的特性，使之成為理想的室內(nèi)外建筑材料和裝飾材料;此外由于木材的可再生性，木材也是一種環(huán)保型建材。在全球森林日益枯竭的情況下，作為再生，對木材的合理利用要符合森林的的可持續(xù)性發(fā)展，以維護(hù)全球的自然生態(tài)平衡，而木材的使用壽命，節(jié)約森林也一直是現(xiàn)代木材和建筑工業(yè)所追求的。
相對于一般材質(zhì)制作而成的木托盤，實(shí)木木托盤因采用實(shí)木精制而成，因而質(zhì)量更加的堅(jiān)固，具有更加強(qiáng)大的承重能力。一般用于制作實(shí)木木托盤的木材主要有松木和楊木以及硬雜木等木材，這些木材的材質(zhì)都比較堅(jiān)固，且不會(huì)容易變形，使用這些木材制成的托盤主要有松木托盤和楊木托盤以及硬雜木托盤。這些實(shí)木木托盤因其制作材料的材質(zhì)本身就很堅(jiān)固，因而在被制作成木板進(jìn)行托盤的拼接時(shí)，會(huì)使得拼接出的整個(gè)木板保持非常厚實(shí)的特質(zhì)，能夠進(jìn)行更大重量的載貨作業(yè)。
實(shí)木木托盤一般有兩種構(gòu)造其結(jié)構(gòu)的方式，既可以將木料制作成條狀，然后依據(jù)順序?qū)⑵溆喼圃诘鬃厦妫€有一種是直接使用正面的裁制好尺寸的木板進(jìn)行使用，這兩種結(jié)構(gòu)方式都各有各的特點(diǎn)。這種實(shí)木木托因其制作材料非常的堅(jiān)固，能夠承載更多的貨物，且這種托盤經(jīng)久耐用，因而廣受運(yùn)輸業(yè)的歡迎，用于搬運(yùn)貨物更加的方便也能節(jié)省很多的時(shí)間。

主要產(chǎn)品有木制托盤、免熏蒸托盤、熏蒸托盤、木制作的免熏蒸木箱及包裝箱，符合美國農(nóng)業(yè)部于1998年10月23日所頒的新法令要求制作過程中經(jīng)嚴(yán)格的高溫，高壓處理，因此制作出來的合成板托盤不含原木成份，是受認(rèn)可的包裝材料，符合美國和歐盟16國的進(jìn)口商品包裝材料要求。完全符合進(jìn)口國（美國，澳大利亞，加拿大，巴西，日本，中國，韓國，歐洲等國家）的檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)，無需任何手續(xù)可以直接在進(jìn)口國通關(guān).出口木箱（含SGS），出口木箱、托盤免熏蒸、免消毒、免簽證，不受時(shí)間限制只要在有關(guān)單據(jù)上注明無木質(zhì)包裝聲明即可，完全符合美國和歐盟等國的出口商品包裝材料要求,為客戶免除貨物出口檢疫帶來的不必要的麻煩。

托盤車是叉車的一種，即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動(dòng)方式可以將托盤車劃分為兩類，手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，由于驅(qū)動(dòng)的方式不同，二者的尺寸也是不相同的：
一、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車
手動(dòng)托盤搬運(yùn)車，在使用時(shí)將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤運(yùn)輸中簡便、有效、常見的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動(dòng)托盤搬運(yùn)車國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù)：
1、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時(shí)，托盤搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定： 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時(shí)，托盤搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉寬度
（1）貨叉間距 ：:對于托盤搬運(yùn)車，貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
（2）貨叉總寬 ：貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對應(yīng)尺寸有關(guān)，它應(yīng)符合如下規(guī)定， 對使用小叉孔寬度為590mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。 對使用小叉孔寬度720mm（托盤寬度不小于1000mm）的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過690mm。
（3）手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉長度：貨叉的總長度A應(yīng)不超過按ISO6780中定義的L或W相對應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，貨叉位于支腿的正上方，并可以作微起升，使托盤貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，座駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)。以下是電動(dòng)托盤搬運(yùn)車尺寸參數(shù)：
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)（GB-T27542-2011）基本要求表示， 電動(dòng)托盤車低高度小于或等于90mm；步行或無護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于4km/h（不可調(diào)）或6km/h（可調(diào)） 有護(hù)欄站板式無載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無載運(yùn)行速度不大于16km/h；額定載荷狀態(tài)下，10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ；行走電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動(dòng)機(jī)。絕緣度不低于F級；站人平臺(tái)、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ；、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N，左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購合適的托盤車？
這看似一個(gè)簡單的決定。但是在面對手動(dòng)托盤車和電動(dòng)托盤車的時(shí)候總有很多因素可以影響你的選擇，做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時(shí)，不妨先問問自己以下幾個(gè)問題：
1、你的空間有多大？更大的倉庫通常意味著更長的行駛距離，所以“電動(dòng)”是一個(gè)更好的解決方案，這能讓你工作效率更高，讓你的駕駛?cè)藛T不至于過于疲憊。
2、負(fù)載大?。喝绻愕呢?fù)荷很高，一臺(tái)電動(dòng)托盤車將會(huì)是一個(gè)更安全的選擇，因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問題。
3、地面狀況：無疑手動(dòng)托盤車在平坦的地面能夠工作順利。