碳酸鋰回收廠家，）2022年新能源汽車銷量大增，儲能電池迎來全球性增長拐點
　　EVTank白皮書數據顯示，2022年全球新能源汽車銷量達到1,082.4萬輛，同比增長61.6%，滲透率超13%。其中，中國2022年新能源汽車產銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，上年12.1個百分點，提年完成國家規(guī)劃提出的“2025年達到20%”的目標。中國新能源汽車市場已提前步入消費驅動時代，補貼退坡政策影響較弱，中汽協預測2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，同比增長35%，保持全球。
　　根據GGII發(fā)布的調研統(tǒng)計數據，2022年中國儲能鋰電池出貨量達到130GWh，同比增速達170%。在碳達峰碳中和的大背景下，隨著儲能鋰離子電池成本的逐步下降，商業(yè)模式逐步清晰，電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應用場景對儲能電池的需求將逐步增加，EVTank預計2030年全球儲能領域對鋰離子電池的需求量將接近1TWh，儲能鋰離子電池未來十年復合增長率將汽車動力電池及小電池等領域。

回收碳酸鋰
廢品回收可以節(jié)能環(huán)保，避免對地球產生過多的消耗負擔。有利于我國循環(huán)經濟的推進和發(fā)展。
如果沒有廢品回收利用，我們將浪費更多的能源在產出新產品上廢品回收再利用的作用是任何其他行業(yè)所無法替代的。經濟發(fā)達國家把廢品回收再利用行業(yè)看作產業(yè)。隨著我國經濟的快速發(fā)展，技術的進步，更新換代的加速，會有越來越多的商品失去使用價值變成廢舊商品，進入廢舊商品回收再利用階段。因此建立規(guī)范的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效利用，讓有害材料得到妥善處理，避免污染環(huán)境，就顯得極為重要。

回收碳酸鋰
20世紀70年代以前、廢電路板的回收技術主要著重于對貴金屬回收。但隨著技術的發(fā)展和資源再利用的要求，已發(fā)展為對鐵磁體、有色金屬、貴金屬、有機物質等的全面回收利用。許多國家都對它的處理處置做了很多的研究，開發(fā)出了很多的資源化處理處置工藝，以回收其中的有用組分，穩(wěn)定或去除有害組分，減少對環(huán)境的影響。處理處置電子廢棄物的方法主要有化學處理方法、火法、機械處理方法、電化學法或幾種方法相結合。
化學處理
電子廢棄物的化學處理也稱濕法處理，將破碎后的電子廢棄物顆粒投入到酸性或堿性的液體中，浸出液再經過萃取、沉淀、置換、離子交換、過濾以及蒸餾等一系列的過程終得到高品位的金屬。但在化學處理的過程中要使用強酸和劇毒的氟化物等，會產生大量的廢液并排放有毒氣體，對環(huán)境產生的危害較大。
火法處理
火法處理是將電子廢棄物焚燒、熔煉、燒結、熔融等，去除塑料和其他有機成分富集金屬的方法?；鸱ㄌ幚硪矔Νh(huán)境造成嚴重的危害。從資源回收、生態(tài)環(huán)境保護等方面來看，這些方法都難以推廣。