石油瀝青是原油加工過(guò)程的一種產(chǎn)品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶于氯仿的烴類(lèi)及非烴類(lèi)衍生物，其性質(zhì)和組成隨原油來(lái)源和生產(chǎn)方法的不同而變化。石油瀝青的主要組分是油分、樹(shù)脂和地瀝青質(zhì)。還含2%~3%的瀝青碳和似碳物，還含有蠟。瀝青中的油分和樹(shù)脂能浸潤(rùn)瀝青質(zhì)。瀝青的結(jié)構(gòu)以地瀝青質(zhì)為核心，吸附部分樹(shù)脂和油分，構(gòu)成膠團(tuán)。

　　在國(guó)家的公路建設(shè)“十二五”規(guī)劃中，計(jì)劃到“十二五”期末公路總里程達(dá)到450萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到10.80萬(wàn)公里?？傮w來(lái)看，公路建設(shè)的不斷推進(jìn)給我國(guó)的瀝青行業(yè)帶來(lái)了較大的發(fā)展空間，尤其是在西部地區(qū)，“十二五”期間，西部將成為主要的高速公路鋪設(shè)地區(qū)。目前，我國(guó)東部的高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本已經(jīng)完成，今后增速將明顯放緩，其新建高速公路的年復(fù)合增速分別為4%。中部仍將維持11%左右的增長(zhǎng)，而西部地區(qū)是“十二五”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心區(qū)域，其里程數(shù)幾乎要翻一倍。按照規(guī)劃，到2015年，我國(guó)西部地區(qū)將完成2.2萬(wàn)公里的高速公路建造，同比增長(zhǎng)90%，占據(jù)了全國(guó)新建高速的40%份額，分別是東部和中部地區(qū)的1.7倍和1.1倍，是名副其實(shí)的增長(zhǎng)重心。西部高速公路建設(shè)高潮的到來(lái)將給我國(guó)改性瀝青行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，預(yù)計(jì)“十二五”期間用于西部高速公路建設(shè)和維護(hù)的改性瀝青的需求量有望接近800萬(wàn)噸，為我國(guó)改性瀝青行業(yè)的發(fā)展蘊(yùn)育了龐大的市場(chǎng)需求和強(qiáng)大的增長(zhǎng)后勁。

　　邢臺(tái)吉仁化工面向全國(guó)回收各種庫(kù)存瀝青，石油瀝青、改性瀝青、乳化瀝青對(duì)外加工清理瀝青池、瀝青罐。常年回收全國(guó)各地公路局、交通局、市政公司、路橋公司等瀝青庫(kù)、瀝青拌合站因料場(chǎng)搬遷、企業(yè)改制、施工拋灑、庫(kù)存多余、瀝青罐報(bào)廢罐內(nèi)剩余等各種型號(hào)瀝青、導(dǎo)熱油?；厥諢崴芏”肯鹉z（SBS改性劑）。鄭重承諾，中介必酬。