產(chǎn)品別名 |
銅渦輪 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
蝸輪的材料選擇不能只關(guān)心耐磨性，還要看材料的是否有好的潤(rùn)滑性。因?yàn)闇u蝸輪蝸桿副在傳動(dòng)的時(shí)候有相對(duì)滑動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力的大小決定了減速機(jī)的效率，這也是決定減速機(jī)好壞的指標(biāo)之一。
渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的主要部件之一。
例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對(duì)外輸出功率。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，增壓器是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的廢氣帶動(dòng)的。復(fù)合增壓系統(tǒng)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)上，既采用廢氣渦輪增壓器，又同時(shí)應(yīng)用機(jī)械增壓器。氣波增壓系統(tǒng)，利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。
在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以技術(shù)為核心、以產(chǎn)品為載體、以質(zhì)量求生存、以服務(wù)為保障、以客戶的滿意為做公司高的價(jià)值取向，盡心竭力為客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共贏、多贏的局面。
廊坊松興新型建材有限公司 6年
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