盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進行融合、兼容;智慧照明的社會效應(yīng)與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應(yīng)用。

在國外，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進行升級改造。在倫敦，當(dāng)?shù)匾延媱澩顿Y325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”，維護人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個路燈的亮度，提高能源使用效率。

能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時間）調(diào)控，可以進行來車數(shù)量統(tǒng)計，節(jié)能率統(tǒng)計，以達到節(jié)能效果；
路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設(shè)備故障系統(tǒng)上報業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)報警信息類型通過短信預(yù)警、郵件預(yù)警等方式提醒；

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設(shè)備，主要通過光敏儀器感知光的強度，并自主開關(guān)燈，實現(xiàn)自動化。然而，太陽能照明模式也有其自身的局限性。，太陽能路燈對周圍環(huán)境的開放性要求較高。如果周圍環(huán)境不夠開放，照射在太陽能電池板上的光能將減少，從而減少太陽能電池所存儲的功率，從而太陽能路燈無法足夠的功率在夜間工作。

智能路燈的優(yōu)勢：
1.方便維護：系統(tǒng)在線監(jiān)測、巡測燈具故障、減少人工成本
2.按需照明 ：電能統(tǒng)計 設(shè)置調(diào)光值、通過燈控、燈具自動控制
3.節(jié)能減排：按需照明、減少能源浪費、 提高經(jīng)濟效益、提高社會效益
4.數(shù)據(jù)統(tǒng)計：電能統(tǒng)計、能耗對比、亮燈率統(tǒng)計、形成數(shù)據(jù)折線圖
5.管理效率：互聯(lián)網(wǎng)+照明、實現(xiàn)智能控制、達到智慧照明

智慧路燈是以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體的綜合性設(shè)施。它不僅是照明設(shè)備，還具備信息采集、交通管理、環(huán)境監(jiān)測等多種功能，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。