¥108000 | 1-9套 |
¥88000 | 10-99套 |
¥68000 | ≥ 100套 |
產(chǎn)品別名 |
太陽(yáng)能路燈,太陽(yáng)能庭院燈,太陽(yáng)能燈,太陽(yáng)能景觀燈 |
面向地區(qū) |
品牌 |
好恒照明 |
|
加工定制 |
是 |
電壓 |
220v |
功率 |
50-400W |
光源功率 |
50-400W |
主要適用范圍 |
道路兩側(cè) |
材質(zhì) |
金屬 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
(1)、智慧路燈介紹:
從照明的角度上去看,智慧(能)路燈應(yīng)該要涵蓋哪些功能?
1、遙測(cè)路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開(kāi)關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等。
2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤(pán)溫度或燈具殼體溫度與故障診斷。
3、日光感應(yīng)或人車(chē)感應(yīng)的調(diào)光,以及節(jié)能控制中時(shí)控甚至實(shí)現(xiàn)RTC調(diào)光。 [1]
4、根據(jù)燈具監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因,有目的去檢修,不用去滿(mǎn)城巡檢,加快了維護(hù)速度、降低了維護(hù)成本。
5、在同一道路的照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間、車(chē)流的變化成為一種可變值,比如一些新開(kāi)發(fā)道路在通行初期亮度可低些,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或通過(guò)監(jiān)控車(chē)流量達(dá)到一定閥值開(kāi)啟全亮。
6、在一些人車(chē)區(qū)域下半夜可以時(shí)控半亮,但人車(chē)通過(guò)時(shí)達(dá)到前方一定距離全亮,后方在幾秒鐘后恢復(fù)原定亮度等等。
智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測(cè)試場(chǎng)景,5G帶來(lái)智慧連網(wǎng)與城市改造的效益是看得到、能期待的,但智慧燈桿的改造,先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)代交替問(wèn)題,同時(shí)也需搭配5G 技術(shù)與成熟的商用運(yùn)營(yíng)環(huán)境,才能獲得豐厚的回報(bào)。
智慧照明要具備3i特征,一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)感知化。更透徹的感知,照明環(huán)境中
的監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器、RFID、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設(shè)備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù)。 [1]
智慧路燈是產(chǎn)業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組,WIFI/微基站,監(jiān)控,單燈控制器等模塊,都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造,分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。
多功能(智慧型)路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對(duì)城市建設(shè)可以帶來(lái)節(jié)約占地需求,整合資源利用,提升城市形象的意義。同時(shí),模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來(lái)發(fā)展方向。
二:智慧路燈應(yīng)用效果:
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄