其實(shí)現(xiàn)在很多用電的路燈的質(zhì)量并不好，因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在空氣下，經(jīng)受風(fēng)吹日曬的惡劣天氣，所以其線路以及燈罩，甚至燈泡都會(huì)受到很大程度的影響，而目前使用高科技及技術(shù)研發(fā)出來(lái)的這種太陽(yáng)能路燈，其用的太陽(yáng)能電池都是用能夠用上10年以上都不會(huì)降低性能的好技術(shù)制作出來(lái)的，有些質(zhì)量好的太陽(yáng)能組件甚至可以發(fā)電25年以上。

太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能作為電能供給用來(lái)提供夜間道路照明，只要陽(yáng)光充足可以直接安裝等特點(diǎn)，因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

燈桿與電池組件一體化設(shè)計(jì)，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦，光控、時(shí)控制技術(shù)，燈源采用大功率 LED太陽(yáng)能路燈、具有亮度高、安裝簡(jiǎn)便、工作穩(wěn)定可靠、不消耗常規(guī)能源，使用50000小時(shí)以上，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈效益分析： 一次性投入與常規(guī)路燈大體相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)后即可一勞永逸地利用取之不盡用之不竭的太陽(yáng)能提供穩(wěn)定可靠的照明，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

太陽(yáng)能路燈采用單、多晶太陽(yáng)能電池供電，采用膠體蓄電池儲(chǔ)存電能，用節(jié)能照明，并采用的充放電和照明控制系統(tǒng)，具有性能可靠、發(fā)光、高度亮、安裝方便、不需要鋪設(shè)電纜電線、交流電能和電費(fèi)，采用直流供電、光時(shí)控制、可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、實(shí)用根據(jù)配置和型號(hào)不同，充電可用3-7天、壽命長(zhǎng)太陽(yáng)能電池可用15-20年，蓄電池可用3-5年等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)路燈的發(fā)展方向。

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)是不可代替的，太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能發(fā)電、蓄電池儲(chǔ)電、控制器控制著蓄電池的充放電來(lái)工作的。控制器分為光控和時(shí)控兩種。白天，當(dāng)陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池表面時(shí)，太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能通過(guò)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電;夜晚，光線逐漸減弱，太陽(yáng)能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當(dāng)工作電壓小于控制器設(shè)定電壓時(shí)，控制器開(kāi)始啟動(dòng)負(fù)載，此時(shí)太陽(yáng)能路燈點(diǎn)亮；當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間或環(huán)境光線過(guò)強(qiáng)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載，太陽(yáng)能路燈電池開(kāi)始充電。由此不斷循環(huán)。