提供混合動(dòng)力汽車導(dǎo)熱硅膠片TC-20TAG-2，日本原裝進(jìn)口信越散熱片

在國家政策對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力扶持下，近幾年來在國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批新能源電動(dòng)汽車制造商。新能源電動(dòng)汽車是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)，形成的技術(shù)原理、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源電動(dòng)汽車等。
而電池包作為新能源電動(dòng)汽車上裝載有電池組的主要儲(chǔ)能原件，是新能源電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到新能源電動(dòng)汽車的良好性能。鋰離子動(dòng)力電池因其的功率輸出特性和命等優(yōu)點(diǎn)，目前在新能源電動(dòng)汽車電池包中得到良好應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能對(duì)溫度變化較敏感，特別是車輛上運(yùn)用的大容量、高功率鋰離子電池。所有成功解決鋰離子動(dòng)力電池散熱就顯得尤其重要。
動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片-輕量化導(dǎo)熱硅膠片TC-20TAG-2/20TAG-3/20TAG-4系列產(chǎn)品特性：
1. 超輕低密度。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片TC-20TAG-2/20TAG-3/20TAG-4系列密度分別為1.6/1.7/1.9g/cm3，這么低密度超輕的導(dǎo)熱硅膠片在同行業(yè)內(nèi)是也是的一款材料。
2. 導(dǎo)熱性能。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片TC-20TAG-2/20TAG-3/20TAG-4導(dǎo)熱系數(shù)分別為2.0/3.0/4.0W/mK三種導(dǎo)熱率可供客戶選擇。
3. 超柔軟高變形量。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片TC-200CAB-10/200CAD/200CAS具備柔軟性性能，抗拉強(qiáng)度大于1000psi。
4、雙層結(jié)構(gòu)外置玻纖。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片TC-200CAB-10/200CAD/200CAS系列具有玻纖布補(bǔ)強(qiáng)，抗撕裂增強(qiáng)耐用性，適合低壓應(yīng)用。一面帶有玻璃纖維，變形量小，抗拉強(qiáng)度強(qiáng)，不會(huì)像傳統(tǒng)導(dǎo)熱硅膠片一樣容易撕碎。因?yàn)樾履茉磩?dòng)力電池使用的導(dǎo)熱墊片面積都是比較大片，如果使用傳統(tǒng)導(dǎo)熱墊片，很容易導(dǎo)致導(dǎo)熱墊片變形，影響導(dǎo)熱效果。
5、包裝要求。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片包裝要求看客戶的需要。ShinEtsu既可以提供卷料，就是一大整卷的材料方便客戶自行裁切，節(jié)約成本，同時(shí)可按客戶要求模切成異型產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片也有片料可以提供。ShinEtsu一般標(biāo)準(zhǔn)的J卷料尺寸是300MM*50M，這樣多樣化的選擇，客戶完全可以有更大的節(jié)約成本的空間，和使用方便性大大提高。
6、應(yīng)用領(lǐng)域。動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片, 新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱墊片對(duì)應(yīng)于新能源汽車動(dòng)力電池包導(dǎo)熱，解決新能源汽車動(dòng)力電池包的散熱問題。