產(chǎn)品別名 |
市電路燈,普通路燈,LED路燈,220V路燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
電壓 |
220v |
功率 |
40w |
材質(zhì) |
鐵 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
單臂道路燈支架路燈選自高硬度外觀,輕合金靜電噴涂具有表面光滑,密切配合,使用弧光玻璃,耐熱,耐腐蝕的材料和清潔。按照合理的分配效率,低眩光和光腐蝕,預(yù)防,音樂,光學(xué)系統(tǒng),屏風(fēng)太陽能,噴漆,無腐蝕性,環(huán)形,天然橡膠密封件,設(shè)計(jì),空氣動力學(xué)高蓋開啟易于安裝和維護(hù)。單臂道路燈在燈頭令人眼花繚亂,低度,高水平的保護(hù)和印度可以帶式角度折射電氣,性能學(xué)校級目前趨勢正常和低脊單臂道路燈真空管材料作為抗成型,熱,透明玻璃蓋支持多臺煉鋼廠,精密度高的鋼材和鋁合金。不銹鋼價(jià)格概述。在這些期間,不管鋁熔融燈的特性如何,光側(cè)都被中斷。
單臂道路燈的特點(diǎn)優(yōu)勢
單臂道路燈組件:光源,燈管,保管,部分綜合部件,燈光花園,其多樣性和環(huán)境和裝飾的特點(diǎn),大多數(shù)客戶。節(jié)能,同時(shí)使用我們基于公司的環(huán)保綠色光源。提供太陽的能源價(jià)格。老四季照明,可以代得信賴!太陽能燈的指南是光源發(fā)射光和低能量性能良好的訓(xùn)練,高速度,答案是高抗震性,利益保護(hù)環(huán)境等等!
1.鑒于既不是單線式的速度;
2.在設(shè)計(jì)方面有第二個(gè)和光單一、提力,節(jié)省能源;
3.根據(jù)皮膚顏色,在報(bào)告中達(dá)到相等的亮度,街道照明略低于燈鈉高壓容器;
4.路燈,用于設(shè)計(jì)師脈沖燈鈉高壓可能較低;
5.單臂道路燈機(jī)構(gòu)采用路燈LED自動控制能量;
6.壽命長
隨著社區(qū)不斷推廣綠色,環(huán)保,低碳,節(jié)能的生活,人們的環(huán)保意識逐漸提高。太陽能作為“無窮無盡”的安全環(huán)保新能源受到青睞,而太陽能也為街道做出了貢獻(xiàn),所以太陽能路燈已經(jīng)開始緩慢上市。要普及太陽能路燈,太陽能路燈的穩(wěn)定。太陽能路燈的穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:不突然熄燈,LED光源質(zhì)量好,可以連續(xù)下雨工作。單臂道路燈——太陽能路燈的穩(wěn)定性
1,不會突然熄滅:太陽能路燈是吸收太陽的太陽能作為能量,當(dāng)太陽對電池充電時(shí),環(huán)境昏暗到一定程度,當(dāng)電池給街道照明工作提供電力操作,所以沒有突然關(guān)燈。太陽能路燈使用直流電源,只有很小的機(jī)會出現(xiàn)問題,如果是太陽能電池的問題,就不會發(fā)生突然關(guān)燈,而是會逐漸過一段時(shí)間才能變暗這次提高太陽能路燈的質(zhì)量來檢測,以免造成一些不必要的損失。
2,LED光源質(zhì)量:太陽能路燈通常用于LED燈具,因?yàn)長ED燈具有很多優(yōu)點(diǎn),使用壽命長(可能有約50,000小時(shí)),而且在使用中不會散發(fā)太高的熱量,這大大了光源的使用壽命。
單臂道路燈——太陽能路燈的穩(wěn)定性
3,連續(xù)下雨天也可以正常使用:太陽能路燈是使用太陽能發(fā)電,所以在沒有陽光的日子里也可以正常的照明工作。太陽能路燈制造商在太陽能路燈設(shè)計(jì)方案中也將考慮到這些方面的問題,然后通過與客戶溝通,根據(jù)客戶給出的當(dāng)?shù)囟嘤晏鞖鈼l件配置適當(dāng)?shù)穆窡襞浼鉀Q當(dāng)?shù)剡B續(xù)的雨天也可以工作,不會出現(xiàn)電量不亮的情況。
隨著太陽能熱水器、太陽能汽車等的盛行,低碳節(jié)能環(huán)保的觀念已深入人心。現(xiàn)在太陽能LED路燈也進(jìn)入人們生活,成為日常生活中的產(chǎn)品。那么,太陽能LED路燈是怎樣運(yùn)行的呢?它的工作原理是什么?
?太陽能led燈主要由太陽能光伏電池與半導(dǎo)體照源兩部分組成,通過直流電與低電壓的配合形成了的照明系統(tǒng)。太陽能led燈的工作原理就是利用光生伏應(yīng)原理制成太陽能電池,白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電,太陽能led燈的工作原理,簡單的說:太陽能電池板將吸收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能以后,將電能儲備蓄電池中,以便夜晚使用。其中,蓄電池分為鉛酸電池和膠體電池,而太陽能LED路燈充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
????白天的時(shí)候,太陽光照射在太陽能電池板上,這時(shí)候太陽能LED路燈的電池組件就會產(chǎn)生一定幅度的直流電壓,會把光能轉(zhuǎn)化為電能,之后再傳給控制器,然后經(jīng)過智能控制器的過充保護(hù),把傳過來的電能再輸送給蓄電池進(jìn)行儲存。晚上,沒有太陽光,太陽能LED路燈組件就接收不到光能,這時(shí)候太陽能LED路燈智能控制器就會自動開啟控制裝置,蓄電池通過智能控制器的過放保護(hù)裝置,提供電能給LED發(fā)光源,使得太陽能LED路燈能夠發(fā)出足夠的光亮來照明。太陽能LED路燈每天就是這樣反復(fù)工作運(yùn)行的。
太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的綠色、清潔能源,被廣泛運(yùn)用在太陽能路燈上,而太陽能路燈控制器在太陽能路燈中作用極為重要,可以說沒有太陽能路燈控制器,太陽能路燈將無法正常工作,太陽能路燈控制器是控制太陽能板、蓄電池和LED燈頭的一個(gè)核心組件。那么,太陽能路燈控制器作為一個(gè)重要的核心組件都有哪些工作模式和特點(diǎn)?
一、太陽能路燈控制器的工作模式:
????太陽能路燈控制器的工作模式:純光控、光控+時(shí)控、雙時(shí)段、四時(shí)段、調(diào)試模式等多種負(fù)載工作模式。
二、太陽能路燈控制器的功能特點(diǎn):
????1、12V/24V自動識別系統(tǒng)電壓,的串聯(lián)式PWM充電方式,大功率點(diǎn)追蹤技術(shù)MPPT充電,使用功率WOSFET作為電子開關(guān),沒有任何機(jī)械開關(guān);
????2、具有廣泛的適用性:家庭、商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)、通信等太陽能供電系統(tǒng);
????3、LED數(shù)字化功能菜單設(shè)置及顯示簡明,易用,特的雙時(shí)段控制,增強(qiáng)了路燈系統(tǒng)靈活性,路燈的定時(shí)段,多種可調(diào)設(shè)置;
????4、全面的防水功能設(shè)計(jì),控制器適用于潮濕、寒冷等惡劣環(huán)境;
? ? 5、任意組合蓄電池反接自動保護(hù)功能;
????6、采用溫度補(bǔ)償功能,自動調(diào)整充放電參數(shù),提高蓄電池的使用壽命;
????7、控制器具有過溫、過充、過放、過載、短路自動保護(hù)功能;
????8、蓄電池多種充電程序:鋰電池,鉛酸電池、密封、開口、膠體開口等多種可選。
太陽能路燈地腳籠怎么安裝
太陽能路燈安裝的步而且重要的就是做基礎(chǔ),就像蓋房子,不管做什么事,地基永遠(yuǎn)是重要的。地基是用來固定太陽能燈具的結(jié)構(gòu),同時(shí)它也起到放置和保護(hù)蓄電池的作用。
因各種太陽能燈具高度及所受風(fēng)力大小的不同,各種太陽能燈具對地基強(qiáng)度均有所差別。在施工時(shí),確保地基強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
施工人員可根據(jù)施工現(xiàn)場情況,有責(zé)任對安裝地點(diǎn)選用的不合理性提出置疑并停止施工,并將情況在時(shí)間內(nèi)匯報(bào)給相關(guān)負(fù)責(zé)人。限期整改完成,按照實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)。太陽能路燈地腳籠安裝步驟如下:
1、嚴(yán)格按照太陽能路燈地基圖尺寸(由施工人員確定施工尺寸)沿道路走向開挖地坑;
2、地基中,埋置地籠的上表面處確保水平(采用水平儀進(jìn)行測量、檢測),地籠中的地腳螺栓與地基上表面垂直(采用角尺進(jìn)行測量、檢測);
3、地坑開挖完畢后放置1~2天,察看是否有地下水滲出。若有地下水滲出,立刻停止施工;
4、施工前預(yù)備好制作太陽能路燈地基所需工具及選用具有施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員;
5、嚴(yán)格依照太陽能路燈地基圖選用合適的水泥,土壤酸堿度高的地方選用耐酸堿的特殊水泥;細(xì)沙及石子中不得有泥土等影響混凝土強(qiáng)度的雜質(zhì);
6、地基四周土壤夯實(shí);
7、地基中放置蓄電池艙的槽底添加排水孔或依據(jù)圖紙要求。
8、施工前,穿線管兩端堵封,避免施工過程中或施工后異物進(jìn)入或堵塞,導(dǎo)致安裝時(shí)穿線困難或無法穿線;
9、太陽能路燈地基制作完畢后需養(yǎng)護(hù)5~7天(依據(jù)天氣情況確定);
10、太陽能路燈地基經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行太陽能路燈的安裝。
太陽能路燈燈桿高度和間距怎么設(shè)計(jì)
路面平均照度是城市機(jī)動車交通道路和人行道路照明的評價(jià)指標(biāo)之一,也是路燈配置的一項(xiàng)重要參考指標(biāo)。一條城市道路要配置或更換為LED路燈,技術(shù)上就要涉及到照明的相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算。用“利用系數(shù)”法計(jì)算則是比較簡單有效的方法之一。
“利用系數(shù)”法計(jì)算的公式,照搬傳統(tǒng)照明理論研究的結(jié)論。我們要做的只是要將LED路燈的一些實(shí)驗(yàn)或理論數(shù)據(jù)輸入公式,得到結(jié)果并與道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求對照而已。不言而喻,這些計(jì)算也是LED路燈的設(shè)計(jì)、開發(fā)、改進(jìn)、提高以及市場營銷的必需。
利用系數(shù)(U)是直接照在路面上的光通量與全部光源發(fā)出的光通量的比值,與路燈燈具的高度、仰角、布置方式、路面寬度等有關(guān)。
光通量(Φ)是光源發(fā)射并被人的眼睛接收的能量之總和。表示單位時(shí)間輻射光能量的多少,單位為流明lm。其它表示方法:cd.sr(cd是發(fā)光強(qiáng)度的單位:坎德拉。Sr是立體角球面度的單位。
照度(E)是光通量與被照射面積之間的比例系數(shù),單位為勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面積1平方米的能量,即lm/m2。
路面平均照度(Eav)是按照有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)照度的平均值。
維護(hù)系數(shù)(k)是照明裝置使用一定時(shí)期之后,在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下裝時(shí)在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。
燈具的安裝高度(H)是燈具的光中心至路面的垂直距離。
燈具的安裝間距(S)是沿道路的中心線測得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。
懸挑長度(XL)是燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離,即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。
路面有效寬度(Weff)是用于道路照明設(shè)計(jì)的路面理論寬度,它與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關(guān)。
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