拼箱 (簡稱LCL)。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。

貨物入倉 對貨物的入倉情況要緊密跟蹤,核對倉庫所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符，通常倉庫量出來的數(shù)據(jù)與客戶自己所量數(shù)據(jù)會稍有出入，一般將倉庫的體積確認單發(fā)給客戶，讓其確認回傳

清關(guān)（Customs Clearance）即結(jié)關(guān)，是指進出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境向海關(guān)和商檢申報，辦理海關(guān)和商檢規(guī)定的各項手續(xù)。進口清關(guān)包括進口報檢和進口報關(guān)兩部分。
各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的公司、不同產(chǎn)品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性。
晟航供應(yīng)鏈公司能為客戶提供華東、華南、華北以及西南等地區(qū)的各類產(chǎn)品的進口報檢報關(guān)服務(wù)。
進口報檢
進口報檢的對象是出入境檢驗檢疫部門。報檢先于報關(guān)，只有在商檢部門檢驗完畢后,出具入境貨物通關(guān)單，海關(guān)才接受報關(guān)申請。入境貨物的報檢方式通常分為三類：進境一般報檢、進境流向報檢、異地施檢報檢。申請進境一般報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地通常在同一轄區(qū)內(nèi)；申請進境流向報檢和異地施檢報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
進口一般報檢
指晟航供應(yīng)鏈公司代理進口法檢貨物，持有關(guān)單證向報關(guān)地檢驗檢疫機構(gòu)申請對入境貨物進行檢驗檢疫以獲得入境通關(guān)放行憑證，并取得入境貨物銷售、使用合法憑證的報檢。對入境一般報檢業(yè)務(wù)而言，簽發(fā)《入境貨物通關(guān)單》（三聯(lián)）和對貨物的檢驗檢疫都由報關(guān)地檢驗檢疫機構(gòu)完成，禹勵公司在辦理完通關(guān)手續(xù)后，將主動與檢驗檢疫機構(gòu)聯(lián)系落實檢驗檢疫工作。
進境流向報檢
所謂進境流向報檢，也稱為口岸清關(guān)轉(zhuǎn)異地進行檢驗檢疫的報檢。是指晟航供應(yīng)鏈代理進口法檢貨物，持有關(guān)證單在卸貨口岸向口岸檢驗檢疫機構(gòu)報檢，獲取《入境貨物通關(guān)單》并通關(guān)后，由進境口岸檢驗檢疫機構(gòu)進行必要的檢疫處理，貨物調(diào)往目的地后再由目的地檢驗檢疫機構(gòu)進行檢驗檢疫。申請進境流向報檢貨物的通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
異地施檢報檢
而與進境流向報檢相銜接的，是異地施檢報檢。異地施檢報檢是指已在口岸完成進境流向報檢，貨物到達目的地后，該批進境貨物的貨主或其代理在規(guī)定的時間內(nèi)，向目的地檢驗檢疫機構(gòu)申請進行檢驗檢疫的報檢。只有當檢驗檢疫機構(gòu)對貨物實施了具體的檢驗、檢疫，確認其合格后，貨主才能獲得相應(yīng)的準許進口貨物銷售使用的合法憑證，完成進境貨物的檢驗檢疫工作。
進口報關(guān)
晟航供應(yīng)鏈公司可為客戶提供向海關(guān)申報進口手續(xù)和繳納進口稅的代理服務(wù)。進口報關(guān)應(yīng)該分為一般貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。
通常情況下，進口報關(guān)程序分為申報、納稅、查驗及放行
1、申報
目前，海關(guān)接受申報的方式一般有三種：口頭申報、書面申報及電子數(shù)據(jù)交換申報，其中以后兩種申報形式為主。
2、納稅
客戶或晟航供應(yīng)鏈收到海關(guān)的稅款繳納證書后，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)繳納進口稅款。我國《海關(guān)法》對進口貨物納稅期限的規(guī)定與出口貨物的相同。進口貨物以海關(guān)審定的正常CIF價格為完稅價格。CIF價格不能確定時，完稅價格由海關(guān)估定。
在海關(guān)出具稅單后，由客戶直接交納或由禹勵公司代為交納稅金。進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，按貨物運抵指運地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
3、 查驗
海關(guān)以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，在海關(guān)場所(包括口岸碼頭、車站、機場、郵局等)對所申報的進口貨物進行檢查，以核對單物是否相符。海關(guān)查驗時，晟航供應(yīng)鏈公司將派人到現(xiàn)場協(xié)助海關(guān)工作。
4、 放行
放行是指海關(guān)在接受進口貨物申報、查驗貨物，并在客戶或晟航供應(yīng)鏈繳納稅費后，在貨運單據(jù)上簽印放行。晟航供應(yīng)鏈憑海關(guān)簽印的貨運單據(jù)才能提取或發(fā)運進口貨物。未經(jīng)海關(guān)放行的海關(guān)貨物，任何公司和個人不得提取或發(fā)運。

我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠過后，發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺賬，領(lǐng)料單出庫單不手冊號，車間無每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無法確定多項進口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無法認定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報關(guān)行，后找到晟航供應(yīng)鏈，經(jīng)過實地核查，了解料件成品出入庫手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實際出庫貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實物通過實物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認可了企業(yè)申報的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù)，避免了企業(yè)補稅風險。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

利用經(jīng)驗，任何環(huán)節(jié)提前反應(yīng)，以免產(chǎn)生額外的物流，報關(guān)的滯留，滯納等費用，從客戶的角度，減低物流成本就是企業(yè)的利潤增長點，興創(chuàng)進口物流，從服務(wù)的角度出發(fā)，為企業(yè)程度減低進口物流成本，興創(chuàng)提供中澳大利亞。 個體工商戶貨物運輸，長短途運貨等服務(wù)，長途搬家包車，轎車托運，整車零擔，設(shè)備托運，儀器托運，包車貨運，展會展品運輸，行李，電腦，電器，洗衣機，冰箱，鋼琴，家具，衣柜，沙發(fā)等等零擔托運，可上門取貨，加急貨物運輸服務(wù)。

國際貨物海運、空運，您需要一家既安全，又能提供服務(wù)的貨運公司，確保您的貨物不會被隨意亂丟、亂放，能夠安全的運輸?shù)絿?。我司誠信經(jīng)營，為您提供的服務(wù)，為您的貨物安全負責，讓您能夠安心踏實的運輸。
根據(jù)貨量選擇運輸方式：
貨物≤20立方，建議走散貨拼柜海運到門；貨物≥20立方，建議包柜海運到門，根據(jù)實際方數(shù)選擇柜型。
20GP：內(nèi)尺寸為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40GP：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40HQ：內(nèi)尺寸為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米
一、散貨拼箱新舊貨物托運方式及報價：
1、新貨物和舊貨物的清關(guān)方式是不一樣的，需要收貨人提供的資料如下：
（1）新貨物：只需提供貨物裝箱單+澳大利亞passport+駕照即可，其他清關(guān)文件證書我司來做，一站式門對門，收貨人只需在家等收貨。
（2）舊貨物：中國到澳大利亞搬家只需要提供您的passport，或綠卡和貨物裝箱清單，到時我們澳洲的同事會做好清關(guān)文件，然后帶你去海關(guān)回答幾個簡單的問題，
說明這批貨物是從國內(nèi)搬家運過來澳洲就可以了，等海關(guān)檢驗貨物外包裝是否用過一年以上，通過了即可免稅，隔天即可送貨上門。

鐘經(jīng)理跟客戶協(xié)商發(fā)貨時間，確定發(fā)貨時間我司安排人裝柜，如果貨物需要打木架或者是木質(zhì)材料貨物，需要做熏蒸的我司會安排人熏蒸，


評估一下自己運的貨物的體積，貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積，無論新舊一起算上，有了體積才能計算運費的多少！??！

發(fā)貨前，請確認好，貨到澳大利亞港口后，是自己提貨，還是由晟龍澳大利亞公司送貨，這個很重要，中途再修改，可能會造成無法及時安排，產(chǎn)生一系統(tǒng)的額外費用。