取水泵船主甲板上：泵房內(nèi)左舷側(cè)每臺(tái)水泵出水管上配 45°×700 跨管斜梯 1 套；船體左舷側(cè)主甲板出水總管上配 45°×700 鋼質(zhì)斜梯 1 套；

我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復(fù)檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動(dòng)拋丸除銹設(shè)備進(jìn)行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到（GB8923-88)中的Sa1/2標(biāo)準(zhǔn)，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時(shí)內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應(yīng)在安裝完工后工地涂制）。

這一技術(shù)能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。

取水泵船的設(shè)計(jì)和制造，采取各種有效技術(shù)措施，將水泵振動(dòng)減小到低（振動(dòng)值應(yīng)小于 JB/T8097 和 GB10889 的規(guī)定），并不出現(xiàn)低頻喘振。要求水泵基座區(qū)域的甲板厚度加厚（≥16mm）。

泵船艏艉設(shè) 4 套錨鏈，錨鏈布設(shè)，由我公司負(fù)責(zé)，錨固點(diǎn)的選定由我公司根據(jù)現(xiàn)場情況負(fù)責(zé)確定。泵船甲板上設(shè)電動(dòng)絞盤、系纜樁、導(dǎo)索樁及纜索，以上設(shè)備考慮特大洪水流速及大風(fēng)的作用下，能將取水泵船牢固，確保運(yùn)行安全并符合船舶制造、驗(yàn)收等有關(guān)規(guī)定。

5泵船取水泵出水管以5套DN500搖臂輸水管加球形萬向接頭的方式與岸上管道連接，其輸水管的總長度約為100.0m（根據(jù)岸平臺(tái)具體位置定）。搖臂接頭和搖臂管能在水位變幅8m范圍內(nèi)均能不更換接頭正常使用。并留有 15%的余量，以適應(yīng)超極限變幅水位。

泵船水泵吸水彎管至岸上搖臂接頭平臺(tái)出口法蘭處所有設(shè)施的供貨及施工均由我公司負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)泵船交付買方使用前的運(yùn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。

泵船上取水泵及其管道系統(tǒng)的控制均可在水廠集控室監(jiān)視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)等均采用就地人工控制。

我公司成套配供滿足泵船上所有設(shè)備啟停與安全監(jiān)視和正常運(yùn)行所需的全套儀表﹑一次元件﹑檢測元件或傳感器，以及控制設(shè)備，連接電纜。