在工業(yè)上,人們是在高爐中把鐵礦同焦炭、石灰石等混合在一起,在高溫下煉制鐵 。焦炭是作為燃料與還原劑,石灰石則用來除去鐵礦中的雜質(zhì),如氧化硅、硫、磷等。從高爐中煉出來的是生鐵。生鐵還需放入轉(zhuǎn)爐或平爐、電爐中,除去部分碳,煉制成鋼。
屬于金屬的物質(zhì)有金、銀、銅、鐵、錳、鋅等。在一大氣壓及25攝氏度的常溫下,除汞(液態(tài))外,其他金屬都是固體。大部分的屬是銀白(灰)色,只有少數(shù)不是,如金為黃赤色,銅為紫紅色。金屬大多帶"钅"旁
現(xiàn)在工業(yè)上大都用低碳鋼代替熟鐵,如制造鐵絲、鉚釘、白鐵皮(鍍鋅Zn)、馬口鐵(鍍錫Sn)等。碳素鋼廣泛的被用來制造各種機器零件,如齒輪、凸輪、螺帽、鐵軌、鋼筋等等;日常生活中用的刀、手表殼、鋼筆尖、針、剪刀等。另外,在鋼中加入各種不同的金屬或非金屬,可以制成許多性能不同的合金鋼。
廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機械、機具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過一定使用年限后的報廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進步及經(jīng)濟指標落后而更新替代下來的淘汰品。總的來說,失去原有使用價值的鋼鐵制品,就是廢鋼鐵。
目前我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快,隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展,原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應。因此,淘汰報廢了許許多多的鐵路設(shè)施,如機車、車廂、道軌等。 這部分廢鋼鐵質(zhì)量,絕大部分是重型料。且化學成分清晰,鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,這方面的廢鋼鐵會越來越多,應當引起廢鋼鐵經(jīng)營者和使用者的關(guān)注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。
廢鋼鐵是一種特殊商品。說它特殊是因為世界上沒有哪一家工廠制造廢鋼鐵,也沒有哪一條出產(chǎn)流水線上制作廢鋼鐵,即使現(xiàn)在有破碎料生產(chǎn)線過足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。 數(shù)億噸的廢鋼鐵商品交易 ,有打包機,有剪切機,也不但是,全世界每年都在進行著同時它又是各個鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)所離不開的重要原材料。既然是商品那么,按照經(jīng)濟學的觀點商品應當有它二重性,即:使用價值和價值。使用價值就是物的有用性。,那么,廢鋼鐵的使用價值是什么呢?廢鋼鐵的使用價值,就是可以熔化成鋼水,除此之外再無別的用處。據(jù)此就決定了廢鋼鐵天生就是煉鋼的原材料。這一特性是給廢鋼鐵劃分等級的重要依據(jù)。
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