護(hù)欄網(wǎng)在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學(xué)校操場等地都要設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)。這是出于安全的考慮，也是出于美觀的考慮。那么你知道護(hù)欄網(wǎng)是怎么制成的，起種類用途都有哪些嗎？以下就是相關(guān)介紹。
護(hù)欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
護(hù)欄網(wǎng)紡織及特點(diǎn)：編織焊接而成。
護(hù)欄網(wǎng)種類：公路護(hù)欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護(hù)網(wǎng)、體育場護(hù)欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、刺繩系列
護(hù)欄網(wǎng)用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。
護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

道路護(hù)欄立柱位置的確定：先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以立柱在縱向上的基本順直度。
道路護(hù)欄
在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

各種道路護(hù)欄的詳細(xì)分類：
1、道路護(hù)欄：在道路尤其危險(xiǎn)路段，沿著路基邊緣設(shè)置的防護(hù)設(shè)施，以及隔離行人、非機(jī)動車、機(jī)動車的設(shè)施。按照其位置可分隔離護(hù)欄、機(jī)非隔離道路護(hù)欄、人行道防護(hù)欄等；
2、隔離護(hù)欄：主要用途是用于隔離對向車道行駛的車輛，警示并且強(qiáng)制對向機(jī)動車在自己的車道內(nèi)行駛的交通設(shè)施；
3、機(jī)非隔離護(hù)欄：主要用途是隔離非機(jī)動車和機(jī)動車的行駛區(qū)域，是非機(jī)動車和機(jī)動車各行其道，避免危險(xiǎn)；
4、人行道防護(hù)欄：一般放置于人行道靠近道路一側(cè)路牙上，用來分隔非機(jī)動車和人行步行道的交通設(shè)施。