報(bào)廢汽車存儲
1 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。
2 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時(shí)外側(cè)高度不超過3m，內(nèi)側(cè)高度不超過4．5 m；對大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制。
3 應(yīng)與其他廢棄物分開存儲。
4 接收或收購報(bào)廢汽車后，應(yīng)在3個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。

報(bào)廢車拆解的一般技術(shù)要求
1 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的工具，盡可能零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
2 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
3 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。
4 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。
5 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
6 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。
7 可再利用的零部件存入倉庫前應(yīng)做清洗和防銹處理。

報(bào)廢汽車注意哪些
　　1、出租車是有使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報(bào)廢的，既然是強(qiáng)制報(bào)廢，很明顯不報(bào)廢是不可以的，也只有報(bào)廢以后，才能再買新車然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車。
　　2、開著自己即將報(bào)廢的出租車，到所在的出租車公司提出申請，公司開具一張證明此車將要報(bào)廢的申請表，你帶著這個(gè)表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。
　　3、客運(yùn)管理處的工作人員對你出租車上的頂燈，計(jì)價(jià)器，車內(nèi)架子做一下檢測，這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開具證明以后，到大廳上交營運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車輛脫離。

報(bào)廢汽車給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位和個(gè)人不得將報(bào)廢的汽車出售，贈予或以其他方式轉(zhuǎn)讓給不是報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或個(gè)人； 不得自行拆卸報(bào)廢的汽車。 如果車輛已達(dá)到報(bào)廢水平但仍未報(bào)廢，則根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第51條的規(guī)定：“以生意等辦法轉(zhuǎn)讓組裝或許已經(jīng)抵達(dá)汽車報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動車，發(fā)生交通事故構(gòu)成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！凹矣眯⌒推嚊]有強(qiáng)制報(bào)廢期。 對于家用非經(jīng)營的小型和微型乘用車，檢查期限為：運(yùn)轉(zhuǎn)6年以內(nèi)，每兩年檢查一次； 每年檢查6至15年； 一年檢查2次，使用15年以上。 如果檢查合格，請繼續(xù)駕駛。 從第21年開始，將每3個(gè)月進(jìn)行一次檢查。 摩托車應(yīng)在4年內(nèi)每2年檢查一次； 摩托車超過4年的，應(yīng)當(dāng)每年檢查一次。 拖拉機(jī)和其他機(jī)動車輛每年檢查一次。

報(bào)廢車異地報(bào)廢回收的要求：
1、異地車輛本市報(bào)廢所提供的手續(xù)環(huán)節(jié)與本市機(jī)動車輛相同，詳細(xì)有五種狀況（企業(yè)用戶、個(gè)人用戶、外事個(gè)人、外事企業(yè)、領(lǐng)使館）。
2、異地車輛本市報(bào)廢完成后，由各車管分所將異地報(bào)廢證明書、報(bào)廢廠車輛回收證明、報(bào)廢車輛照片等內(nèi)容停止封裝，交由車主。由車主將其拿回車輛注冊地停止核銷，獲得《機(jī)動車注銷證明書》、《機(jī)動車報(bào)廢回收證明書》。

延緩車輛報(bào)廢手續(xù)應(yīng)該怎么辦理？
步：車管所登記審核崗審核該機(jī)動車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動車延緩報(bào)廢申請審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機(jī)動車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。
第二步：機(jī)動車檢驗(yàn)崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機(jī)號碼，并檢驗(yàn)有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機(jī)號碼進(jìn)行對比；檢測機(jī)動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。
第三步：車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機(jī)動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報(bào)廢章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。
發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作如何做？
步是消除碳積累。
檢修前要清洗發(fā)動機(jī)。其中還包括外部泥漿清潔、積碳清潔。甚至清洗油管。清除它們的主要原因是碳太多或雜質(zhì)太多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的燃料量增加，影響發(fā)動機(jī)的壽命。清潔劑不僅可以用來清潔發(fā)動機(jī)，還可以起到潤滑作用?？梢允柰ɑ钊?，恢復(fù)活塞的環(huán)形彈性。
第二階段，使用添加劑
汽油添加劑的使用有助于在使用燃料時(shí)清潔積碳，不僅有助于提高發(fā)動機(jī)的動力，還可以提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。添加劑可以去除積碳，也可以恢復(fù)動力。它還可以保護(hù)油路系統(tǒng)不生銹，節(jié)約能源，減少有害氣體排放。
第三部分，定期更換機(jī)油
引擎是汽車的“心臟”，心臟功能下降，身體的部分功能也會下降。因此，每天保養(yǎng)時(shí)注意使用的機(jī)油。機(jī)油要用好心臟才能跑得更活躍，其次是去除積碳。積碳多容易出現(xiàn)“心肌梗塞”，所以定期清理積碳也是非常必要的。
廢汽車當(dāng)中含有多種重金屬、化學(xué)液體、塑料等物質(zhì)，不當(dāng)?shù)牟鸾鈺斐森h(huán)境污染。汽車生產(chǎn)要使用數(shù)百種材料，包括鋼鐵、塑料以及大量的橡膠、玻璃、紡織品、鋁、銅、鉛、鉻、各種化工產(chǎn)品等等，消耗大量的資源，其中大部分是的。如何利用好這些報(bào)廢汽車材料成了我們解決環(huán)境問題、資源問題的一項(xiàng)迫在眉睫的重要任務(wù)。
由于汽車是一個(gè)由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒?，這些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。