路面油化處理，就是把廢機油噴灑在揚塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機油很容易和雨水一同流入水溝當中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

廢油為正確的處理方式是回收再利用。我們可以把換下來的廢油先保存起來，然后定期出售給煉油廠家，這樣無論是從環(huán)境保護，資源利用還是經(jīng)濟收益方面都是一種非常合理的處理方法。

廢油的處理的具體方法 1、 降題：將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。 2、 蒸餾：把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。 3、 過濾：工業(yè)上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格機油 4、 酸洗：把沉降、蒸餾后的機油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8%的濃硫酸（在30分鐘內(nèi)加完）。濃硫酸跟廢機油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)。再加入占機油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)即可。

再生油應(yīng)經(jīng)過化驗，合乎規(guī)格后再使用。條件不允許時，也要簡易驗證，在確認再生油中沒有水溶性酸堿、腐蝕性和水雜后再使用。一般經(jīng)煉油廠再生的油，已經(jīng)過化驗，使用時不必再檢驗。

廢油是一個雙面體，具有資源性和污染性。廢油通常含有各種雜質(zhì)和污染物，這些污染物對環(huán)境和人體健康都有危害。如果處理不當會造成環(huán)境污染，回收再利用將節(jié)約能源并緩解資源短缺壓力，還可以減少對環(huán)境的污染和危害。

因為廢油的回收再利用涉及到有毒物質(zhì)的處置；因此，廢油被列為國家標示的固體危險廢物。嚴禁隨意買賣，交由有資質(zhì)的廢油處理公司處置。使用過的油經(jīng)過凈化并添加新的添加劑后，可以換成再生油，然后重新包裝并返回市場。