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壓縮車?yán)噺S家

更新時間:2024-03-30 [舉報]

壓縮垃圾車(以下簡稱垃圾車)是適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的車輛。垃圾被壓縮機(jī)構(gòu)壓入車箱,從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi),直至裝滿為止,壓縮式垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力,通過液壓機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

壓縮垃圾車的重要參考點:填塞器內(nèi)的垃圾能自動:即在卸料時能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板的運(yùn)轉(zhuǎn),填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾;車廂密閉性能可靠:由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為滿足收集、運(yùn)輸作業(yè)過程中無垃圾滲濾液滴漏問題,只有通過技術(shù)創(chuàng)新和整車改進(jìn)設(shè)計,才能解決;監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置:在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置,以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況,并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置;垃圾車低作業(yè)噪聲:目前國內(nèi)大部分垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大的問題,產(chǎn)生作業(yè)擾民等現(xiàn)象?,F(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的設(shè)計,提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

隨著環(huán)境治理在不斷深入,垃圾分類也在各個省市逐步推進(jìn)。垃圾車廠家也在不斷推陳出新,適應(yīng)政策的趨勢變化。只要大家同心協(xié)力,互相配合,定能實現(xiàn)山更綠,水更清,天更藍(lán),人居環(huán)境越來越美好的愿景。壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢,轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高,在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入,壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn),是個相對的處理流程。

壓縮垃圾車填充器采用強(qiáng)度鋼并使用方形鋼加固,具有的強(qiáng)度,在裝載垃圾和壓縮垃圾時不易抖動變形,有效的保障了裝載和壓縮效率。它的內(nèi)部有滑板和刮板,用于垃圾進(jìn)箱和垃圾壓縮。
箱體采用高強(qiáng)度鋼和弧形結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高不易變形有效的提升了裝載 空間,內(nèi)部有推板可用于壓縮垃圾和卸載垃圾,頂部有吊環(huán)便于裝卸 及維修。

國六東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車底盤配置:采用東風(fēng)多利卡D9國六底盤,3950軸距(10方)4500軸距(12方)康明斯210馬力發(fā)動機(jī),東風(fēng)6擋變速箱,或者玉柴200馬力,法士特變速箱。真空胎,原廠空調(diào),電動玻璃,ABS.國六底盤標(biāo)配。
壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓、操作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 可裝4-6噸生活垃圾,壓縮倍率3--4倍,壓縮后生活垃級密度從變化為以上,后尾部帶污水收集箱。新款駕駛室,簡單,大平板式箱體更加美觀,尾部帶橡膠密封膠墊,可以防止污水滴漏造成二次污染,駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

標(biāo)簽:8方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車10噸壓縮式垃圾車
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