壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動(dòng)作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動(dòng)作指令不能傳達(dá)。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問(wèn)題，常見(jiàn)的就是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。

針對(duì)以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下的應(yīng)對(duì)方式，多路閥組是由多個(gè)多路閥體組成的，每一個(gè)是一個(gè)立的單元，只要是質(zhì)量過(guò)體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見(jiàn)的。多數(shù)情況是由于液壓油沒(méi)有及時(shí)更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來(lái)，用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么就ok，如果故障依舊那么就需要更換新的閥體。
對(duì)于油缸自身的問(wèn)題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無(wú)滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后針對(duì)性的維修故障就解決了。

壓縮式垃圾車是眾多環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)锩婺苎b的一款環(huán)衛(wèi)垃圾車型，近幾年它在我國(guó)城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，而且成為全國(guó)城鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)的主要設(shè)備。隨著市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)，壓縮式垃圾車的技術(shù)水平也在不斷地向前發(fā)展，終成為一款高環(huán)保、率的車型。下面小編給大家分享一款剛上市福田時(shí)代6國(guó)六壓縮式垃圾車，這款車配置如何呢？咱們一起來(lái)了解一下：
這款車外形長(zhǎng)7.535米，寬2.32米，高2.63米，總質(zhì)量為8280kg，選用時(shí)代新款寬體單排駕駛室，標(biāo)準(zhǔn)可乘載3人。
時(shí)代6的前臉與其它系列相比，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑色的中網(wǎng)搭配上三條上揚(yáng)式鍍鉻亮條，看上去十分亮眼。品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)也十分有特色，類似牛頭的形狀，目前時(shí)代新款車型均采用這種LOGO標(biāo)識(shí)。
方向盤采用的四幅式結(jié)構(gòu)，中間部分采用銀色鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)代牛頭標(biāo)識(shí)位于正中間，很顯眼。方向盤的輪柄采用磨砂表面，操作起來(lái)不易打滑。
儀表盤采用雙圓儀表盤與液晶顯示屏的經(jīng)典組合，白字紅針的設(shè)計(jì)，有助于駕駛員清晰明了掌握車輛各方面信息。
中控臺(tái)的面積比較大，采用分區(qū)對(duì)稱結(jié)構(gòu)，靠近駕駛員部分為多媒體和功能按鈕區(qū)，另一部分為儲(chǔ)物區(qū)，整體看起來(lái)非常大氣。這部分區(qū)域還可根據(jù)用戶使用需求，改裝成液晶顯示屏和倒車影像。在中控下方區(qū)域還設(shè)有一個(gè)凹形儲(chǔ)物格，方便儲(chǔ)存各種隨車物品。
副駕前方的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也比較有特色，不帶蓋的凹型儲(chǔ)物格，這樣取拿物品比較方便。在儲(chǔ)物空間這塊，這款駕駛室可以說(shuō)是做到了充分利用規(guī)劃，除了左右車門儲(chǔ)物盒以外，駕駛室頂部還設(shè)有3個(gè)儲(chǔ)物盒。
駕駛室座椅采用織物和皮質(zhì)材料拼接而成，四季通用，不會(huì)出現(xiàn)冬冷夏熱。
動(dòng)力方面，整車搭載濰柴160馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗為15.99L，對(duì)于環(huán)衛(wèi)車而言，非常省油。
上裝為新式弧形箱體，箱體采用武鋼碳鋼板制作而成，厚度為邊4mm底4mm，箱體底板為全密封結(jié)構(gòu)，可有效防止污水滴漏。
結(jié)束語(yǔ)：這款福田時(shí)代國(guó)六壓縮式垃圾車的整體配置非常不錯(cuò)，無(wú)論是外觀還是駕駛室都采用全新設(shè)計(jì)，非常有特色。

純電動(dòng)12方比亞迪壓縮垃圾車
采用BYD1180D8HBEVD1底盤改裝而成，底盤電池提供動(dòng)力，永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速，取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無(wú)任何關(guān)聯(lián)，用車體驗(yàn)感。
12方比亞迪純電動(dòng)壓縮垃圾車
主要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動(dòng)或集中收集，在收集的同時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容、排出垃圾中的污水，并進(jìn)行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩?。在整個(gè)垃圾的收集、運(yùn)輸過(guò)程中，可避免對(duì)環(huán)境造成二次污染，是目前為理想的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備。
純電動(dòng)12方比亞迪壓縮垃圾車性能：
整車型號(hào)：CL5181ZYSBEV
底盤型號(hào)：BYD1180D8HBEVD1
軸距4500mm
底盤電機(jī)大功率：180KW
電池組額
定電壓：640V
電池電量：217KWH
底盤滿載續(xù)航里程：210KM
電池類別：磷酸鐵鋰蓄電池
電池品牌：比亞迪
上裝電動(dòng)機(jī)額定功率：45KW
上裝每小時(shí)消耗電量：30KWH
建議充電樁功率：120KW
充電時(shí)間：約2小時(shí)
底盤電池提供動(dòng)力，永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速，取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無(wú)任何關(guān)聯(lián)，用車體驗(yàn)感。
純電動(dòng)12方比亞迪壓縮垃圾車配置：
純電動(dòng)12方比亞迪壓縮垃圾車上裝采用高強(qiáng)度 Q345 錳鋼制作箱體，尾部帶污水箱，光電感應(yīng)，海普瑞斯油缸、多路換向閥、皖液齒輪油泵，日本華爾卡密封圈，can 操作模式，帶駕駛室操作，尾部標(biāo)配三角斗或掛桶翻轉(zhuǎn)架。標(biāo)配壓實(shí)閥（背壓閥），有效增加垃圾密實(shí)度，增加裝載量。
純電動(dòng)12方比亞迪壓縮垃圾車售后：
BYD底盤單的售后體系，目前每個(gè)省會(huì)都有駐點(diǎn)，由駐點(diǎn)服務(wù)人員售后服務(wù)，后期根據(jù)當(dāng)?shù)卣加辛縼?lái)開(kāi)通售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
比亞迪純電動(dòng)底盤三電系統(tǒng)質(zhì)保5年25萬(wàn)公里，東風(fēng)和福田的純電動(dòng)底盤三電系統(tǒng)質(zhì)保5年20萬(wàn)公里;底盤其他配件質(zhì)保與燃油車相同。上裝系統(tǒng)和配件質(zhì)保2年(易損件除外)。