現(xiàn)在這個社會自動門電機的應(yīng)用越來越廣泛，被應(yīng)用到很多方面也被很多人所熟悉，可是關(guān)于平移式自動門電機組的部件組成大家可能還不是很了解，下面小編就和大家說一下，讓您對它的了解更深。
（1）主控制器：它是自動門的指揮中心，通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)工作；同時人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)；
（2）感應(yīng)探測器：負責(zé)采集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號；
（3）動力馬達：提供開門與關(guān)門的主動力，控制門扇加速與減速運行；
（4）門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行；
（5）門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進；
（6）同步皮帶：用于傳輸馬達所產(chǎn)動力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)；
（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運行時出現(xiàn)前后門體擺動。

磁懸浮自動門電機(直線電機)解決直線運動直驅(qū)問題，免去了旋轉(zhuǎn)電機配減速箱通過同步齒輪皮帶將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，減少一系列傳經(jīng)十幾年終于取得了突破，然而因使用承重聚甲醛輪子必然產(chǎn)生滾動噪聲，另一個是電機電流噪聲，這兩個噪聲源一直是大家關(guān)心焦點問題，我們一直把解決這兩個問題作為重中之重，經(jīng)過一年多對聚胺脂輪子研究并經(jīng)百萬次測試近日終于解決了輪子噪聲源問題，磁懸浮自動門電機另一個電流噪聲在我團隊不斷努力下，在直線電機教授及相關(guān)幫助下，今天磁懸浮自動門電機終于取得重大突破！解決了啦！

電動門驅(qū)動裝置的減速電機采用的是標準裝置，但其傳動機構(gòu)可采用不同的型式，現(xiàn)在的傳動機構(gòu)主要有以下三種型式。
1、齒輪齒條傳動機構(gòu)。
齒條用螺釘固定在門體上的下部固定柱上。齒條的位置要安裝正確，要齒條的水平度，要調(diào)整齒條與減速電機齒輪間的間隙，門體運行時能很好地配合。
根據(jù)門體運行速度的要求和減速電機輸出軸的轉(zhuǎn)速選擇合適的減速電機上齒輪的節(jié)圓直徑，根據(jù)傳遞力矩選擇合適的齒輪模數(shù)。
2、摩擦輪式傳動機構(gòu)。
電動伸縮門電機通過減速器帶動主動摩擦輪，主動摩擦輪與門體的下邊框接觸，靠接觸時的摩擦力帶動門體運動。在門體下邊框的另一側(cè)的，與主動摩擦輪對應(yīng)位置的從動摩擦輪夾持著門體，加大摩擦力，使門體借助摩擦力而運動。由于靠摩擦力帶動門體運行，因此效率較低，門體打滑時會使速度不穩(wěn)定，門體被摩擦部分容易被磨損。
3、鏈傳動式傳動機構(gòu)。
鏈傳動式傳動機構(gòu)的平滑式庭院自動門電機帶動減速器，減速器的輸出軸安裝有鏈輪，鏈條支撐軌道與門體下部焊接在一起，鏈條安裝在鏈條支撐軌道上。當減速器輸出軸上的鏈輪被電機驅(qū)動后，就帶動鏈條運動，從而帶動門體往復(fù)移動，實現(xiàn)門體的開啟和關(guān)閉。