溫升是柴油發(fā)電機組與環(huán)境的溫度差，是由柴油發(fā)電機組發(fā)生熱量引起的，運作中的柴油發(fā)電機組鐵芯處于交變磁場中會形成鐵損，繞組通電后會形成銅損，以及其它雜散損耗等，這一些都是使柴油發(fā)電機組溫度升高，與此同時柴油發(fā)電機組也會排熱，當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時即做到平衡狀態(tài)，溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時馬上會毀壞平穩(wěn)，使溫度繼續(xù)上升，增大溫差，則提高排熱，在另一個較高的溫度下做到新的平穩(wěn)，但這時的溫差即溫升已比以前增大了。

所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。柴油發(fā)電機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。

靜音發(fā)電機組的使用受周邊環(huán)境的影響是很大的，當(dāng)環(huán)境氣候發(fā)生變化的時候，靜音發(fā)電機組也會因為環(huán)境的變化而發(fā)生變化，所以當(dāng)大家在安裝靜音柴油發(fā)電機組的時候一定要把氣候環(huán)境對其的影響考慮進(jìn)去，當(dāng)溫度、濕度以及高度等環(huán)境因素發(fā)生變化，都會對機組的運行產(chǎn)生影響，但是實際情況卻不止這些。靜音發(fā)電機組可使噪音降至64-75分貝以下，產(chǎn)品到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。對于靜音發(fā)電機組來說，其他的很多因素都也會對機組的正常工作產(chǎn)生影響，但是相對較小。