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故障率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
只需要挖十幾厘米的地坑，貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場合。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。
可以無需地坑，直接采用斜坡處理，方便設(shè)備的安裝使用空間和場合。
調(diào)速性能優(yōu)良:VWF調(diào)速能平滑的調(diào)節(jié)電梯速度，的改善電梯運(yùn)行的舒適感，平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。
力矩特性優(yōu)良:VVVF調(diào)速的大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性，無論輕重載荷、其運(yùn)行速度、舒適感、平層精度均不受影響。
壓電梯建筑結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)
(1)不需要在井道上方設(shè)立要求和造價(jià)都很高的機(jī)房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機(jī)房設(shè)置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的，因此機(jī)房位置可設(shè)置在離井道20 m內(nèi)的范圍內(nèi)，且機(jī)房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設(shè)置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負(fù)荷均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。
