中深孔采礦臺(tái)車推進(jìn)梁采用鋁合金壓制的重型推進(jìn)梁：具有較高的抗彎、抗扭強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；推進(jìn)梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運(yùn)動(dòng)部件間采用聚四氟乙烯（固體潤(rùn)滑塊）耐磨襯墊，無需做潤(rùn)滑。

銅礦中深孔作業(yè)，鉆桿易卡死，鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車防卡鉆解決難題，智能扭矩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，遇到巖層卡頓立即降低鉆壓并反轉(zhuǎn)，避免鉆桿卡死。鉆桿頭部采用特殊導(dǎo)向設(shè)計(jì)，鉆孔時(shí)更順暢，減少卡頓概率。設(shè)備配備應(yīng)急退鉆功能，即使出現(xiàn)輕微卡死，也能通過應(yīng)急系統(tǒng)退出鉆桿，減少鉆桿損耗。

采礦臺(tái)車相較其他同類產(chǎn)品有如下特點(diǎn)：模塊化設(shè)計(jì)，便于產(chǎn)品升級(jí)換代；針對(duì)國(guó)內(nèi)中小型礦山定向研發(fā)，適用性強(qiáng)；可遠(yuǎn)程地表控制和單排炮孔自主作業(yè)，智能化水平高；開放式軟硬件平臺(tái)，系統(tǒng)擴(kuò)展性、兼容性強(qiáng)，易融入礦山管理系統(tǒng)平臺(tái)。該裝備的成功研發(fā)解決了各類地下礦山上向扇形中深孔的快速鉆鑿問題，可為智能礦山建設(shè)提供支撐。

江西鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車：堅(jiān)持井下減人戰(zhàn)略，推進(jìn)礦山設(shè)備自動(dòng)化，某礦目前已全部實(shí)現(xiàn)提升自動(dòng)化、充填自動(dòng)化、選礦自動(dòng)化及排水自動(dòng)化控制，現(xiàn)階段正在對(duì)-616中段、-676中段五臺(tái)固定碎石機(jī)進(jìn)行集中遠(yuǎn)程控制改造，實(shí)現(xiàn)地表集中控制，可減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員6人。對(duì)-496中段、-676中段兩個(gè)水泵房進(jìn)行排水遠(yuǎn)程控制改造，實(shí)現(xiàn)井下所有泵房的遠(yuǎn)程集中控制，減少操作人員18人。自動(dòng)化建設(shè)升級(jí)后不僅減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員，降低運(yùn)行成本、人工勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到無人則安、減員增效的目的。

鑫通機(jī)械迷你型采礦臺(tái)車技術(shù)特點(diǎn) 采用迷你型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，布局緊湊，整機(jī)僅4.7m長(zhǎng)，1.35m寬，行走高度僅需2.1m即可通過，具有體積小、運(yùn)輸拆卸方便、移動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。 匹配瑞典技術(shù)國(guó)際品牌（沃斯德）1838ME大功率鑿巖機(jī)，具有雙緩沖功能，鑿巖能力強(qiáng)、鉆孔速度快、鉆具消耗低、故障率低。 推進(jìn)梁采用短結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度不超過2.45m，鋁合金壓制推進(jìn)梁，具有較高的抗彎、抗扭能力，表面覆蓋有不銹鋼保護(hù)皮，運(yùn)動(dòng)部件間采用聚四氟乙烯耐磨襯墊，無需做潤(rùn)滑。 布局緊湊帶來良好的視野和穩(wěn)定性，集中式的移動(dòng)操作臺(tái)使操作手能夠集中精力于安全、快速和的鉆孔作業(yè)，便攜的有線/無線遙控操作可控制推進(jìn)、鑿巖機(jī)等的所有作業(yè)，操控臺(tái)顯示屏數(shù)顯推進(jìn)梁角度，保障鉆孔準(zhǔn)確度。

鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車在復(fù)雜的礦山環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)的定位和布孔，這進(jìn)一步減少了人工干預(yù)，提高了作業(yè)效率。同時(shí)配備有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警功能，便于優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除潛在的安全隱患，進(jìn)一步降低設(shè)備的能耗和排放，助力節(jié)能環(huán)保。