但是機(jī)動(dòng)車拆解下來(lái)的“回用件”主要取決于車型與車齡，如果車輛的年限過(guò)久，可能回用的適配性就會(huì)低許多，就會(huì)降低循環(huán)可利用率，也就是價(jià)值很難體現(xiàn)。但是車齡在6-8年的車型，基本上是使用“回用件“的主流，從國(guó)際市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，很多車型在6年后，原廠件缺失嚴(yán)重，大多車主在修車過(guò)程中會(huì)選擇舊件，也是所謂的”回用件“車輛的正常行駛。因此”回用件“的合法合規(guī)的流通，有助于汽車后市場(chǎng)的服務(wù)填充，也是保障車主車輛的及時(shí)更換零部件的需求。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中第四條規(guī)定：已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（一）達(dá)到國(guó)家規(guī)定使用年限的；（二）在用車經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求的；（三）在用車經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求的；（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

促進(jìn)行業(yè)自律。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)力量和作用，引導(dǎo)督促企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)自律發(fā)展。 企業(yè)需要申辦報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)的可以聯(lián)系咨詢深圳市力嘉企業(yè)咨詢管理有限公司。新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）五方面修改 。一是落實(shí)綠色發(fā)展理念，加強(qiáng)報(bào)廢回收行業(yè)環(huán)境保護(hù)。新《辦法》要求企業(yè)在存儲(chǔ)場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)境保護(hù)要求。同時(shí)，進(jìn)一步明確加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，加大處罰力度。二是適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要，允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè)。三是落實(shí)“放管服”要求，完善資質(zhì)認(rèn)定制度，簡(jiǎn)化辦事程序。新《辦法》不再實(shí)行特種行業(yè)管理，按照“先照后證”要求，企業(yè)依法取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，再申請(qǐng)獲取回收資質(zhì)。四是創(chuàng)新管理方式，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。推行網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上受理。建立和完善以“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”為的日常監(jiān)督檢查制度。五是調(diào)整適應(yīng)《道路交通安全法》等法律法規(guī)。新《辦法》就報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收程序、違法拼裝機(jī)動(dòng)車、買賣報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拼裝車的法律責(zé)任，與道路交通安全法作了有機(jī)銜接。

深圳市力嘉企業(yè)咨詢管理有限公司，于深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。且具有雄厚實(shí)力的企業(yè)咨詢管理機(jī)構(gòu)。公司秉承：誠(chéng)信、、貼心的服務(wù)。以推動(dòng)信用體系建設(shè)，振興民族品牌為宗旨！ 公司專注于從事企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證咨詢和項(xiàng)目申報(bào)輔導(dǎo)兩大板塊業(yè)務(wù)。以協(xié)助企業(yè)先機(jī)為理念，為國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域的中小企業(yè)提供系統(tǒng)的、與國(guó)際接軌的企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證咨詢和項(xiàng)目申報(bào)輔導(dǎo)服務(wù)。 其中資質(zhì)認(rèn)證涉及到的項(xiàng)目有：保安服務(wù)許可證、危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)、科技型中小企業(yè)認(rèn)定、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、ISO體系認(rèn)證、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成、廣東省安防資質(zhì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)、CCC認(rèn)證、榮譽(yù)資質(zhì)等。通過(guò)本公司咨詢而獲得的認(rèn)證，是被廣泛認(rèn)可的，是全球多邊承認(rèn)的。 本公司與多家國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。涉及保安、物業(yè)、清潔、科技、環(huán)衛(wèi)、教育裝備、交通服務(wù)、通訊服務(wù)、建筑、建材、紡織、汽車、餐飲/食品、批發(fā)零售、等行業(yè)領(lǐng)域，取得了的成績(jī)。至今，本公司負(fù)責(zé)咨詢的3000多家企業(yè)通過(guò)了認(rèn)證。

深圳力嘉企業(yè)管理專注為個(gè)人和企業(yè)申請(qǐng)：公共衛(wèi)生消毒資質(zhì)、公共環(huán)境消毒資質(zhì)、衛(wèi)生防疫消毒資質(zhì)、醫(yī)院消毒清洗資質(zhì)、消毒殺菌資質(zhì)、空氣治理資質(zhì)、室內(nèi)消毒資質(zhì)、有害生物防治資質(zhì)、公共衛(wèi)生消毒操作工、公共衛(wèi)生消毒工程師、公共衛(wèi)生消毒項(xiàng)目經(jīng)理、公共環(huán)境消毒工程師、公共環(huán)境消毒項(xiàng)目經(jīng)理、衛(wèi)生防疫消毒員、衛(wèi)生防疫消毒工程師、衛(wèi)生防疫消毒項(xiàng)目經(jīng)理、ISO體系認(rèn)證、四害消殺資質(zhì)、有害生物防治資質(zhì)、白蟻防治資質(zhì)、高空外墻清洗資質(zhì)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)、保安服務(wù)許可證、危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證、保安服務(wù)許可證。

2020 年全國(guó)汽車保有量達(dá) 2.81 億輛，與美國(guó)基本持平，兩國(guó)并列世界。十四五期間，我國(guó)將迎來(lái)報(bào)廢新高峰，據(jù)測(cè)算，到 2020 年我國(guó)再生資源可回收量將達(dá)到 3.5 億噸?；厥湛傊低黄?2 萬(wàn)億。汽車拆解行業(yè)享受政策紅利，時(shí)代來(lái)臨，各路資本暗流涌動(dòng)，井噴在即。

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量穩(wěn)步提升。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2020年全年，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解數(shù)量239.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。其中汽車206.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；摩托車33.2萬(wàn)輛，同比下降3.3%。中國(guó)機(jī)動(dòng)車相關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，其中對(duì)于私家車的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為期限10年，行駛10萬(wàn)公里。之后，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛技術(shù)水平的提升，這一限制顯得過(guò)于苛刻。
在2000年的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過(guò)年檢將標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)為15年。2006年，商務(wù)部就《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》征求意見(jiàn)，其中取消了小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限限制，被認(rèn)為是為重要的變化。
報(bào)廢汽車車體主要是乘用車(拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、輪胎、前后橋等)；拆解剪切后的大貨車、大客車車體、摩托車體、自行車、圍欄等；密度不大于0.7噸/立方米的打包鐵，直接送進(jìn)鋼鐵廠。報(bào)廢汽車身上的許多零部件，可以循環(huán)再利用，整個(gè)車的資源回收利用率達(dá)到80%以上。