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主要承接項目：非開挖頂管,水平定向鉆拖拉管,過馬路頂管，紅綠燈信號燈過馬路拉管，馬路穿孔頂管，馬路穿管等。利用水平定向鉆或泥水平衡機械頂管技術(shù)穿越總長度60多萬米，單條穿越較長1000多米，管徑40-1200毫米，涉及石油馬路頂管、化工馬路拉管、民航馬路頂管、電力馬路拉管、通訊馬路穿孔、燃力馬路頂管、熱力馬路拉管、給排水等諸多領(lǐng)域管線穿越鬧市區(qū)、河流、湖泊、道路和建筑物等鋪管工程。
管道修復(fù)，對于內(nèi)外防腐修復(fù)是指，對于管道外防腐層進行外防腐層檢測與評估然后再根據(jù)評估報告進行修復(fù)；內(nèi)修復(fù)技術(shù)難度比較大，一般有 軟管翻轉(zhuǎn)法內(nèi)襯技術(shù)：是把帶防滲膜的纖維軟管經(jīng)樹脂充分浸漬后，采用氣壓或水壓使之翻轉(zhuǎn)緊貼在舊管道內(nèi)壁上，熱固成型后形成光滑的內(nèi)襯玻璃鋼管，從而完成對舊管道的修復(fù)。一般的方法包括：臨時使用卡箍堵漏 打磨或修整 焊接沉積坑槽修復(fù)滑動配合套管 支架套管 熱分接 塞子或旁路管 環(huán)氧樹脂套管 Clock spring 維修 其他復(fù)合維修
EA管道修復(fù)
這種結(jié)構(gòu)性系統(tǒng)形成了一個管道環(huán)繞另一個管道，每個連續(xù)的纏繞都增加了壓力額定值。該系統(tǒng)雙向交織允許箍和軸向上產(chǎn)生強度，隨著時間的變化，該系統(tǒng)很少或者根本沒有蠕變性能，并確保其強度沒有減弱。EA服務(wù)復(fù)合纏繞低剖面修復(fù)能夠用于需要加固或堵漏的三通，肘管，管道直線部分，密閉空間和不規(guī)則表面。環(huán)氧樹脂的粘附性能允許纏繞系統(tǒng)包裝器械應(yīng)用于大多數(shù)基材。
管道修復(fù)
管道修復(fù)
主要應(yīng)用：
凹痕修復(fù)
裂紋修復(fù)
腐蝕修復(fù)
海底/水下修復(fù)
阻止腐蝕
防腐省時，省力，節(jié)約設(shè)備成本
延長管道和基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命
減少或消除停機時間
提高安全性能
管道腐蝕修復(fù)
管道腐蝕修復(fù)
所有管道尺寸，修復(fù)任何尺寸的欄，樁基或罐體。
兼容碳、不銹鋼、合金、玻璃纖維和聚氯乙烯或者更多
無揮發(fā)性有機化合物
管道運行時可進行纏繞
無需管道排氣
無需焊接管道
無需切割管道
應(yīng)用于化學(xué)，熱和揮發(fā)性系統(tǒng)
與DOT 和ASME標(biāo)準(zhǔn) 一致
用于緊急修復(fù)的快速凝固修復(fù)劑。
快! 快速固化！80% 固化不超過30分 不超過1小時。
強耐化學(xué)腐蝕性能：耐有機酸濃度可達10%各種鹽機油航空煤油和汽油
便于使用的包裝：1：1的混合比兩種組份各用一支12立方英寸管劑包裝用多少擠多少，避免浪費。
