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1978年中國裝載機年產(chǎn)量僅為1315臺，而且累計產(chǎn)量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；,初步形成了中國裝載機行業(yè)。中國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，
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國產(chǎn)輪式裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。,3、主要部件不同挖掘機：常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。裝載機：包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件。,該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來后按當(dāng)時的行業(yè)分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機，,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業(yè)的者。,2、橋、變速箱磨損3、前車架經(jīng)常因為銷軸斷掉 或者操作問題造成彎曲從生產(chǎn)資質(zhì)角度廈 龍 徐 柳 在技術(shù)監(jiān)督部門辦的是《特種機械生產(chǎn)許可證》有自主研發(fā)能力，每上市一種型號比如18 20 都要經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局 和發(fā)改委審批！二手30裝載機二手龍工50鏟車
