冷藏車運送冷飲，其不融化。配送冷飲對于這種冷藏車的需求就更加廣泛了，尤其是在夏季如果要大批量的運輸的話那么對冷藏車的需求非常大。一般從冷飲廠直接裝車，然后運送到各個下級分銷商的冷庫里。當然運送冷飲的車輛也是要經過一定消毒的，不過運送冷飲對于車輛的容積有更大的要求，需要大型的冷藏車才能完成運輸的任務。

福田新風景G7冷藏車采用當前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內飾按照商務車標準設置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風景G7搭配國內的16氣門和VVT技術發(fā)動機，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設計，與同類產品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設計理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動機和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網排出。

冷藏車運輸類型： 1、初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品；花卉產品； 2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料； 3、特殊商品：化工產品、醫(yī)藥用品、生物制品、醫(yī)療廢棄物、處理等。

冷藏車組成： 1、由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸，國產攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產件，8m3以上容積的采用的件大部分為進口部件； 2、攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐；

冷藏車保溫廂體的選擇；廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。 隨著市場經濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分分生產企業(yè)以其技術水平高、產品質量好、管理手段、銷售服務到位而逐步顯示其市場的優(yōu)勢。一些兼業(yè)的冷藏車生產企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積影響。

只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。