蓄電池 膠體電池采用虛標(biāo)電池容量的方式偷工減料，不過時(shí)間長了采購商也懂了后直接問尺寸跟重量，不問廠家多少容量的。采購商本以為這樣就能杜絕生產(chǎn)廠家偷工減料，不過你低估了中國人的創(chuàng)新能力，不少無誠信的廠家在膠體電池里澆灌水泥來配重?；蛘卟捎梅碌哪z體蓄電池。

太陽能路燈結(jié)構(gòu) 太陽能路燈主要的硬件有：光伏板、蓄電池、太陽能充放電控制器和LED燈等
光伏板
光伏板由多組太陽能電池組成，多數(shù)是單晶硅、多晶硅，它利用了“光電效應(yīng)”原理將光能轉(zhuǎn)化為電能，后輸出直流電。 光電轉(zhuǎn)換效率跟光伏設(shè)備和光照強(qiáng)度有關(guān)，光照越強(qiáng)轉(zhuǎn)化的電能越多，光照弱轉(zhuǎn)化的電能會(huì)少，冬天也是有光照的，所以也會(huì)輸出電能。

太陽能路燈配置的計(jì)算公式 一：計(jì)算出電流： 如：12V蓄電池系統(tǒng)；30W的燈2只，共60瓦。 電流＝60W÷12V＝5A 二：計(jì)算出蓄電池容量需求： 如：路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)（h）； （如晚上8：00開啟，夜11：30關(guān)閉1路，凌晨4：30開啟2路，凌晨5：30關(guān)閉） 需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天夜的照明，計(jì)6天） 蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天＝5A×42h＝210AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留20％左右。所以[FS:PAGE]210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70％左右。

太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn) 新時(shí)代的發(fā)展科技的進(jìn)步很多新型能源都在不斷的被研發(fā)中，太陽能就成為了非常受歡迎的一種新能源，因?yàn)閷?duì)我們而言，太陽的能量是取之不盡、用之不竭的，這種清潔、不會(huì)造成污染的環(huán)保能源確實(shí)能給我們的生活帶來很大的好處?，F(xiàn)在對(duì)太陽能的應(yīng)用也非常多，太陽能路燈的應(yīng)用就是其中一種，下面一起看看到底太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)有哪些吧。

耐用實(shí)用 其實(shí)現(xiàn)在很多用電的路燈的質(zhì)量并不好，因?yàn)殚L期暴露在空氣下，經(jīng)受風(fēng)吹日曬的惡劣天氣，所以其線路以及燈罩，甚至燈泡都會(huì)受到很大程度的影響。而目前使用高科技及技術(shù)研發(fā)出來的這種太陽能路燈，其用的太陽能電池都是用能夠用上10年以上都不會(huì)降低性能的好技術(shù)制作出來的，有些質(zhì)量好的太陽能組件甚至可以發(fā)電25年以上。

維護(hù)費(fèi)用低 隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也有了路燈等設(shè)備，到那時(shí)在那些比較邊遠(yuǎn)的小地方，如果發(fā)電或者輸電等環(huán)節(jié)出了問題，維修的費(fèi)用是非常高的，更不用說近幾年才開始普及的路燈了，所以我們經(jīng)常可以看到鄉(xiāng)下的路上的路燈總是非常節(jié)省的開著。而現(xiàn)在這種太陽能路燈只需要在固定的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行檢查就行，而且相對(duì)普通路燈，深圳市旭日東方實(shí)業(yè)有限公司的綠匠人太陽能路燈的維護(hù)費(fèi)用非常低廉。