35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種，出現(xiàn)的類似問題也不少，為了解決這些問題，經(jīng)過多次摸索實驗，終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝： 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過挖掘之后就要進行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì)，等基坑混凝土填充干透過后就要進行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過后一般地表100mm左右，型鋼的安放工作也比較容易進行。在型鋼進行防腐噴漆除銹處理過后，基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點與型鋼基座底盤進行焊接。焊接時要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點面積充分接觸，且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好，確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求，應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點，盡量選擇在比較干旱，土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小，一般基坑長款都要長于箱體底座型規(guī)格200mm左右，整體基座深度在800mm至1500mm之間。

一次預(yù)制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)工藝進行焊接、防腐，可按不同規(guī)格進行加工生產(chǎn)，滿足不同項目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使箱體達到降低機組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，提高強度，從而承受更高的發(fā)電機組動載沖擊

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變

1.活動性：可移動、可再次使用：

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計，隔音、隔熱性佳。

6.美觀性：可做各種造型設(shè)計，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

7.成本低，造價低，質(zhì)優(yōu)。