溫升是柴油發(fā)電機(jī)組與環(huán)境的溫度差，是由柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生熱量引起的，運(yùn)作中的柴油發(fā)電機(jī)組鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì)形成鐵損，繞組通電后會(huì)形成銅損，以及其它雜散損耗等，這一些都是使柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高，與此同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也會(huì)排熱，當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài)，溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì)毀壞平穩(wěn)，使溫度繼續(xù)上升，增大溫差，則提高排熱，在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩(wěn)，但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境一定要處于通風(fēng)或者進(jìn)排氣通暢的地方。，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的廢氣含有有毒物質(zhì)其次，機(jī)體散熱和進(jìn)氧不足會(huì)降低發(fā)電機(jī)的額定功率，從何影響正常用電。夏天多雨，空氣潮濕，使用前要清洗化油器，以免太潮濕而無(wú)法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。嚴(yán)禁在淋雨的情況，使用未安裝防雨降噪外罩的小型發(fā)電機(jī)。不用的時(shí)候好存儲(chǔ)放置在干燥通風(fēng)的位置。

小型發(fā)電機(jī)不發(fā)電該怎么修？
??1、常備蓄電池，在發(fā)電前行充磁。
??2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗(yàn)決定。
??3、更換損壞元件，修復(fù)故障線路。
??4、清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。
??5、更正接線，按下確的極性充磁。
??6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
??7、檢查并修復(fù)斷路處。
??8、連接好接頭或修理開(kāi)關(guān)接觸部位。
??9、查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。

發(fā)電機(jī)的基本元件就是原動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子、定子：原動(dòng)機(jī)提供能量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子利用剩磁或者直流電產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)于定子就形成相對(duì)的切割磁力線運(yùn)動(dòng)，在定子上就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電勢(shì)，如果定子和外部回路接通形成閉合回路就有電流輸出給負(fù)荷了。柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油發(fā)電機(jī)組原理簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。