一維條碼是由平行排列的寬窄不同的線條和間隔組成的二進(jìn)制編碼。比如：這些線條和間隔根據(jù)預(yù)定的模式進(jìn)行排列并且表達(dá)相應(yīng)記號(hào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)項(xiàng)。寬窄不同的線條和間隔的排列次序可以解釋成數(shù)字或者字母?？梢酝ㄟ^光學(xué)掃描對(duì)一維條碼進(jìn)行閱讀，即根據(jù)黑色線條和白色間隔對(duì)激光的不同反射來識(shí)別。 二維條碼技術(shù)是在一維條碼無法滿足實(shí)際應(yīng)用需求的前提下產(chǎn)生的。比如：由于受信息容量的限制，一維條碼通常對(duì)物品的標(biāo)示，而不是對(duì)物品的描述。二維條碼能夠在橫向和縱向兩個(gè)方向同時(shí)表達(dá)信息，因此能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。

生物識(shí)別技術(shù) 指通過獲取和分析人體的身體和行為特征來實(shí)現(xiàn)人的身份的自動(dòng)鑒別。 生物特征分為物理特征和行為特點(diǎn)兩類。 l 物理特征：包括指紋、掌形、眼睛（視網(wǎng)膜和虹膜）、人體氣味、臉型、皮膚毛孔、手腕、手的血管紋理和DNA等； l 行為特點(diǎn)包括：簽名、語音、行走的步態(tài)、擊打鍵盤的力度等。

聲音識(shí)別是一種非接觸的識(shí)別技術(shù)，用戶可以很自然地接受。這種技術(shù)可以用聲音指令實(shí)現(xiàn)“不用手”的數(shù)據(jù)采集，其大特點(diǎn)就是不用手和眼睛，這對(duì)那些采集數(shù)據(jù)同時(shí)還要完成手腳并用的工作場(chǎng)合尤為適用。由于聲音識(shí)別技術(shù)的迅速發(fā)展以及可靠的應(yīng)用軟件的開發(fā)，使聲音識(shí)別系統(tǒng)在很多方面得到了應(yīng)用。

人臉識(shí)別，特指利用分析比較人臉視覺特征信息進(jìn)行身份鑒別的計(jì)算機(jī)技術(shù)。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域，人臉追蹤偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整影像放大，夜間紅外偵測(cè)，自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度；它屬于生物特征識(shí)別技術(shù)，是對(duì)生物體（一般特指人）本身的生物特征來區(qū)分生物體個(gè)體。

車牌識(shí)別系統(tǒng)維修安裝需要具備以下技能： 1. 了解車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)。 2. 掌握車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件和軟件配置，包括攝像頭、控制器、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫等。 3. 能夠進(jìn)行車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和驗(yàn)收。 4. 具備車牌識(shí)別系統(tǒng)的故障排除和維修技能，包括硬件和軟件故障的診斷和修復(fù)。 5. 了解車牌識(shí)別系統(tǒng)的安全和保密要求，能夠制定相應(yīng)的安全管理和保密措施。 6. 具備良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力，能夠與客戶和團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效的交流和協(xié)作。 7. 具備相關(guān)的證書和資格，如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程師、電子技術(shù)維修工等。 總之，車牌識(shí)別系統(tǒng)維修安裝需要具備知識(shí)和技能，以系統(tǒng)的正常運(yùn)行和維護(hù)。

車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過攝像頭采集車輛的圖像，通過車牌識(shí)別算法自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。系統(tǒng)將識(shí)別結(jié)果與數(shù)據(jù)庫中的車輛信息進(jìn)行匹配，判斷車輛是否有合法的停車權(quán)利，并記錄車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛離開時(shí)，系統(tǒng)再次采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并計(jì)算停車費(fèi)用。 停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)具有自動(dòng)化、性、準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)，可以提高停車場(chǎng)管理效率，減少人工管理成本。同時(shí)，該系統(tǒng)也可以應(yīng)用于其他場(chǎng)景，如高速公路收費(fèi)站、卡口管理等。