如果低于這個(gè)價(jià)格，質(zhì)量就無法。要么燃燒后有異味，需要煙塵，要么熱值不能。
植物油的質(zhì)量要好得多，但大的缺點(diǎn)是它的冰點(diǎn)低，通常只有零下20度。在北方地區(qū)，它很容易凝結(jié)，在冬天無法點(diǎn)燃。

NEA告訴Argus，消除重復(fù)計(jì)算可能會(huì)將道路燃料混合物中生物燃料的實(shí)際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強(qiáng)制混合指令允許重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，原計(jì)劃今年將從24.5%增加到25.1%。

雖然航空部門不被視為咨詢的一部分，但國(guó)家能源局正在評(píng)估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行公眾咨詢。上周早些時(shí)候，歐盟提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)的非立法措施，包括支持成員國(guó)選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對(duì)基于作物的生物燃料的依賴。

以保護(hù)農(nóng)田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國(guó)，但它選擇遵守紅色I(xiàn)I中概述的指示。挪威對(duì)農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動(dòng)機(jī)械提出了兩項(xiàng)建議，一項(xiàng)建議的廢物和生物燃料比例高達(dá)6%，另一項(xiàng)建議的比例高達(dá)10%。

白油是指經(jīng)過提純和加氫飽和后的正常窄餾分的混合脂肪烴。白油是指經(jīng)過油廠深度精制、加工、脫臭、脫色，然后不同程度氫化形成固體白油的油。主要用作生產(chǎn)氯化石蠟的原料，以及洗滌劑原料、化妝品、日用品稀釋劑、溶劑等。

在選擇植物油燃料時(shí)，選擇安全系數(shù)高的燃料，而不僅僅是價(jià)格低廉的植物油。目前，國(guó)有企業(yè)生產(chǎn)的白油具有較高的安全系數(shù)。這是一種植物油燃料油，不能用明火點(diǎn)燃。它比液化氣和甲醛更經(jīng)濟(jì)。