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預(yù)制艙綜合配電設(shè)備儲能設(shè)備集裝箱拼接式預(yù)制艙

更新時間：2024-06-29 [舉報]
變電站式儲能集裝箱鼎泰康
儲能溫控技術(shù)方案主要分為風(fēng)冷及液冷。風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì)，利用自然風(fēng)或風(fēng)機與電芯產(chǎn)生熱對流，進而降低電池溫度。風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單，但是換熱效率低下且無法實現(xiàn)控溫，相比而言液冷方案采用水、乙醇、制冷劑等冷卻液，通過液冷板上均勻分布的導(dǎo)流槽和電芯間接接觸，靠近熱源、換熱、能耗低，可以電池單體溫度的一致性。
能耗低：液冷產(chǎn)品減少了風(fēng)冷產(chǎn)品中 95%的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)部件，等同于減少大量故障點，后期運維工作量小。同時，風(fēng)冷通過冷卻空氣間接冷卻電芯，整個儲能系統(tǒng)將產(chǎn)生很大的自耗電，而液冷產(chǎn)品能降低這部分額外成本。
儲能集裝箱氣體滅火裝置：滅火裝置的位置選擇和固定方式是要點。集裝箱比較狹長，如果僅將滅火裝置放在角落不布置釋放管路，這樣藥劑達到集裝箱另一端就比較難，很難達到有效的滅火效果，特別45尺的集裝箱。對于固定方式前期就要考慮好加固方式，而不是滅火裝置到了臨時想辦法，造成很多返工及隱患。
艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。
拼接式預(yù)制艙 儲能設(shè)備集裝箱 配電設(shè)備預(yù)制艙 集裝箱式儲能柜
標(biāo)簽：儲能設(shè)備集裝箱配電設(shè)備預(yù)制艙
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