發(fā)電機(jī)回收：
啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實(shí)際容量不足。可以用萬用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達(dá)接線錯誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開關(guān)；
3、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)故障，檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機(jī)殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機(jī)回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。

發(fā)電機(jī)回收使用的內(nèi)容正在教導(dǎo)、科研和出產(chǎn)單元能夠回收的廢舊物資，因為廢舊金屬的數(shù)多，效果大，效益高。 我們知道，隨著人們對金屬資源的過度開采和人們的過度使用，為了保護(hù)和節(jié)約金屬資源，世界上絕大部分金屬都能以再生金屬的形式循環(huán)利用，在工業(yè)發(fā)達(dá)家中，回收再生的金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，而且再生金屬循環(huán)使用比率高，回收正是是我國有著舉足輕重的地位。 發(fā)電機(jī)回收是具有很多好處的，既保護(hù)了地球環(huán)境免受重金屬污染的侵害，同時也阻止了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對人類身體造成的危害，對大自然也是一種保護(hù)，因此，從可持續(xù)發(fā)展的角度來說，金屬回收這一手段是值得提倡與發(fā)揚(yáng)的，也是大力支持的。

電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)的原因：
（1）在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。
（2）采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。 （3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

柴油發(fā)電機(jī)回收后，對于電池組的檢查維護(hù) 由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動關(guān)鍵于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。

柴油發(fā)電機(jī)回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)和保養(yǎng)過程中，應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
1.做好日常柴油發(fā)電機(jī)日常檢查工作，主要包括燃油箱燃油量，存油量，確保油量充足根據(jù)需求及時的進(jìn)行添加。
2.油底殼機(jī)油平面要定期及時檢查，確保能達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，及時根據(jù)規(guī)定量進(jìn)行補(bǔ)充。
3.及時檢查水、油和氣的情況，對油，水管路接頭等密封面存在的漏油，漏水現(xiàn)象及時的進(jìn)行處理，及時消除排氣管和氣缸蓋墊片，渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象，從根源入手解決問題。
4.針對柴油機(jī)各個附件的安裝情況，穩(wěn)固程度，地腳螺栓和工作機(jī)械相連的情況及時的進(jìn)行檢查，確保牢靠性。
5.要及時的觀察并檢查各儀表，確保讀數(shù)正常，出現(xiàn)故障及時修理和更換。

二手發(fā)電機(jī)回收服務(wù)流程如下：
1、有二手舊發(fā)電機(jī)設(shè)備的客戶來電咨詢價格。 2、回收公司上門看貨估價。 3、雙方確認(rèn)發(fā)電機(jī)價值。 4、簽訂合同回收協(xié)議。 5、回收公司派技術(shù)工人安全拆卸發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)回收的方法主要包括以下幾個步驟：
1. 檢查和評估：先，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和評估，確定其可回收程度和價值。檢查包括發(fā)動機(jī)狀態(tài)、外觀、性能等方面的評估。
2. 拆解和分解：將柴油發(fā)電機(jī)拆解為各個部件，如發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。通過分解，可以地處理和回收材料。
3. 材料分類和處理：將拆解后的各個部件進(jìn)行分類，根據(jù)其材料類型進(jìn)行處理。例如，將金屬部件進(jìn)行回收、再利用，如鐵、鋁等；將可再生資源進(jìn)行分類，如塑料、橡膠等。
4. 環(huán)保處理：對于可能對環(huán)境造成污染的材料，如廢油、廢電池等，要進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)保處理。廢油可以進(jìn)行油水分離、凈化處理；廢電池可以選擇合適的回收方式，如交給回收單位。
5. 再利用和銷售：將回收的材料進(jìn)行進(jìn)一步加工和處理，使其能夠重新使用或者銷售。例如，通過對金屬進(jìn)行熔煉、塑料進(jìn)行粉碎、再生等處理，使其得到再利用。
以上是柴油發(fā)電機(jī)回收的基本方法，具體操作時可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和處理。同時，需要注意環(huán)保要求，確保回收過程符合相關(guān)的環(huán)境法規(guī)。