孔需有一個設(shè)在進出輸油管的右邊，檢修孔應(yīng)盡可能直接關(guān)閉到油箱門上，以方便人員進出，檢修油罐和自然通風(fēng)對接用。由于人孔安裝在水箱的下一層，防漏水非常關(guān)鍵，規(guī)定兩個法蘭的熔接表面垂直且無扭曲。提升板和法蘭應(yīng)盡可能多地讓激光切割在整塊厚鋼板上，而不是拼在一起。法蘭和后蓋板通過密封圈生產(chǎn)和加工，應(yīng)在施工現(xiàn)場進行維護。使用2mm厚的石棉橡膠墊圈進行密封，并且不允許楔缺。安裝人孔后蓋板在上緊地腳螺栓時，要成頂角勻稱用勁，防止蓋板形變。

人孔是指用于人員進出設(shè)備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結(jié)構(gòu)。主要由短筒節(jié)（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設(shè)的人孔數(shù)及其小尺寸見“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設(shè)備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉(zhuǎn)蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結(jié)構(gòu)和尺寸一般都已標準化，可參照有關(guān)手冊選用或設(shè)計。

常壓人孔 人孔包括固接于容器本體的筒節(jié)和蓋接于筒節(jié)上的法蘭盤以及連接在該法蘭盤上的封頭,在法蘭盤與封頭的接觸面上,封頭上開有凸面,法蘭盤上開有與凸面外延相配合且shou尾相連的圈或框形凸條,產(chǎn)品的凸面與法蘭盤在凸條范圍內(nèi)形成腔體,產(chǎn)品的腔體內(nèi)設(shè)置有密封墊。該人孔密封性能好。人孔焊接架包括回轉(zhuǎn)支撐軸承，產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)支撐軸承上連接有第1立式擺線減速機，產(chǎn)品的第1立式擺線減速機上連接有滑動橫梁，產(chǎn)品的滑動橫梁的一端連接有埋弧焊機頭，產(chǎn)品的滑動橫梁的另一端連接有臥式擺線減速機，產(chǎn)品的滑動橫梁與臥式擺線減速機之間通過齒輪嚙合，產(chǎn)品的滑動橫梁的上下兩側(cè)分別設(shè)置有兩個支撐輥，產(chǎn)品的滑動橫梁的頂部設(shè)置有第二立式擺線減速機，產(chǎn)品的第二立式擺線減速機的輸出端與滑動橫梁連接。本產(chǎn)品的有益效果是在人孔法蘭蓋上安裝該人孔焊接架，使人孔短節(jié)與殼體的焊接可以通過自動焊完成，從而減少了焊工的勞動強度，提高了焊接效率。