為常見的也是早使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過(guò)地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開管理。

數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。

維修道閘時(shí)需要注意哪幾點(diǎn)?


一、觀察

打開設(shè)備外殼，應(yīng)仔細(xì)查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動(dòng)、連線錯(cuò)誤等。經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員能根據(jù)察看可疑部位，快速的找出故障節(jié)點(diǎn)所在。某些接觸不良的道閘故障，可在光線較暗處觀察可疑部件是否有火花產(chǎn)生來(lái)確定。

二、詢問

在與用戶溝通時(shí)，了解道閘設(shè)備的機(jī)型、品名、使用期限、故障現(xiàn)象，再據(jù)此詳加分析，以便做到有的放矢，對(duì)癥下藥。主要詢問的內(nèi)容有：何時(shí)損壞、是否浸水、是否受過(guò)撞擊、是否電壓過(guò)高、是否有人改動(dòng)、是否操作不當(dāng)、是否遭受雷擊、是否有冒煙現(xiàn)象、是否有異響等等。問明原因后才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對(duì)于雷擊、浸水、冒煙、燒保險(xiǎn)等故障機(jī)型，不可貿(mào)然通電試機(jī)，否則將造成機(jī)器再次受創(chuàng)、故障擴(kuò)大。

三、觸摸

在維修過(guò)程中，也經(jīng)常在通電后用手摸某些部件。如馬達(dá)、減速箱等，以便感覺其溫度是否正常，如發(fā)熱快、溫度高、電路無(wú)短路故障則可斷定設(shè)備部件的運(yùn)行隱患。