發(fā)電機(jī)的油壓力低了咋整 一、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，應(yīng)及時(shí)停車，約5min后檢查油底殼的機(jī)油平面是否低于規(guī)定值，若低于機(jī)油標(biāo)尺的下刻線，應(yīng)隨時(shí)添加同商標(biāo)的機(jī)油。 　　二、抽出機(jī)油尺，檢查機(jī)油有無蛻變和水分。假設(shè)機(jī)油蛻變，應(yīng)給予替換，并清洗機(jī)油道和濾清器芯;機(jī)油中有水分，應(yīng)查明水的來源予以掃除，并替換新機(jī)油。 　　三、由于時(shí)節(jié)變化時(shí)未及時(shí)換季運(yùn)用適合粘度的機(jī)油，或誤加殘次機(jī)油或不符合商標(biāo)等級(jí)的機(jī)油，均應(yīng)及時(shí)換用合適時(shí)節(jié)粘度或商標(biāo)的機(jī)油。

康明斯發(fā)電氣門腳響的景象是發(fā)起機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，上部發(fā)出有節(jié)拍的清楚平均的“嗒嗒”聲，且轉(zhuǎn)速下降，靜態(tài)也隨之增加。另外，該響聲并不隨溫度的改動(dòng)和單缸斷油而改動(dòng)。 惹起康明斯發(fā)電氣門腳響緣由有哪些呢？ 1、氣門腳間隙調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整螺釘鎖緊螺帽松動(dòng)。 2、氣門間隙調(diào)整螺釘或搖臂磨損。 3、凸輪磨損量過大，使命時(shí)使挺桿發(fā)生跳動(dòng)。 4、氣門推桿變形。

柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)：即柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行的全過程，其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先投入運(yùn)行，電壓送至母線，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行，不應(yīng)有對(duì)發(fā)電機(jī)組有害的沖擊電流，合閘瞬間不應(yīng)有對(duì)轉(zhuǎn)軸的突然沖擊。關(guān)閉后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)子拉入同步狀態(tài)。 柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)得要滿足以下條件： 1.發(fā)電機(jī)電壓的有效值和波形得要相同。 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的電壓相位相同。 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組具有相同的頻率。 4.兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的相序一致。