合肥雄強科技汽車電動玻 璃升降器震動檢測臺

汽車電動玻璃 玻璃升降器 升降器震動 升降器檢測臺

統(tǒng)試驗;在全降位

3.2.9 振動、噪音與異響

3.29.1無自身產(chǎn)Th的噪音

璃升降器自身不應該產(chǎn)生任何類型的震動和噪音，如發(fā)出清脆的聲音、卡塔聲、吱吱聲、格格聲。求在車內(nèi)乘員在車外1.5m范圍內(nèi)的人都不允許聽到異響。對于各部件操作和觸發(fā)電機產(chǎn)生的聲音都是有效的。終對聲音是否屬于異響的決定權(quán)屬于寶沃產(chǎn)品工程師。

3.2.9.2 整車對子系統(tǒng)的噪音

整車噪音等級要求是指各接口之間的關(guān)聯(lián)，如玻璃升降器與其他電子原件之間的接口，整車噪音等級定義在下文中。

整車等級-噪音性能

檢驗要求顧客完全沒有感到煩擾的噪音。終決定是否屬于噪音的由寶沃產(chǎn)品工程師決定。而所有的噪音中描述的“吱吱聲或嘎嘎聲”的噪音并不一定完全屬于噪音。

由子系統(tǒng)或組件產(chǎn)生的異響，供應商應承擔全部責任。他們應當配合寶沃產(chǎn)品工程和/或其他供應商一同在車身子系統(tǒng)/組件、底盤或其他子系統(tǒng)/組件間的接口上沒有“吱吱嘎嘎”的令人厭煩的噪音。如果在生產(chǎn)過程中任何一個階段發(fā)生異響，這將由供應商責任，并與寶沃產(chǎn)品工程師合作消除噪聲。如果在任何試裝車生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)異響，供應商將負責制定控制計劃，以及適當?shù)亩唐诤烷L期解決方案。在這

輕微的腐蝕環(huán)境

亞洲(包括中國、日本和澳大利亞等)

在亞洲，防腐等級如果沒有特殊求視為BDBD”環(huán)境下進行耐久和腐蝕試驗的分析、驗證和試驗。為了驗證使用顧客的性能情況，在“BD環(huán)TBD區(qū)域的使用車輛中采樣，防腐性能應達司過超過預先確定的低標準，檢驗樣本腐蝕程度判定是否能夠達到相應的可信等級范圍內(nèi)。

西歐(包括俄羅斯)

在西歐，防腐等級如果沒有特殊要求視為“嚴重的腐蝕環(huán)境”，加速腐蝕試驗滿足平均顧客使用件為“嚴重的腐蝕環(huán)境”。為了驗證使用顧客的性能情況，從“嚴重的腐蝕環(huán)境”下TBD區(qū)域的使用車輛中采樣，防腐性能應達到過超過預先確定的低標準，檢驗樣本腐蝕程度判定是否能夠達到相應的可信等級范圍內(nèi)。

南美洲

在南美洲，防腐等級如果沒有特殊要求視為“TBD”，在“TBD”環(huán)境下進行耐久和腐蝕試驗的分析、驗證和試驗。為了驗證使用顧客的性能情況，在“TBD”環(huán)境下TBD區(qū)域的使用車輛中采樣，防腐性能應達到過超過預先確定的低標準，檢驗樣本腐蝕程度判定是否能夠達到相應的可信等級范圍內(nèi)。

3.210.1 功能腐蝕

在目標生命周期內(nèi)的耐久試驗，腐蝕所導致的零部件功能損失不能影響其性能需求，并要求在“嚴重的腐蝕環(huán)境”等級下能工作10年。

在試驗結(jié)束后，其各部件的功能應滿足寶沃工程師所提出的目標。在試驗結(jié)束的功能檢查過程中，依靠腐蝕的機構(gòu)可能不能滿足整車10年的功能要求，但低要求要滿足試驗結(jié)束后各零件無損失(包括腐蝕物松動或脫落、腐蝕表面出現(xiàn)明顯的凹坑等缺陷)。如果有任何一處出現(xiàn)金屬材料損耗，將需要重新進行試驗，要求與寶沃的防腐和材料工程師配合指導下進行。

3.2.10.2 表面腐蝕

玻璃升降器耐腐蝕試驗的試驗環(huán)境等同于在外界環(huán)境中暴露五年，要求任何部分都不能出現(xiàn)紅銹。在整車評價中，要求年車門上也不允許出現(xiàn)任何紅銹。