中國臨近空間行業(yè)發(fā)展情況分析及投資前景展望研究報(bào)告2024-2030年
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[報(bào)告編號] 397888
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院
[出版日期] 2024-7
[交付方式] EMIL電子版或特快專遞
[聯(lián)系人員] 劉亞
(另有個性化報(bào)告制定：根據(jù)需求定制報(bào)告）
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章　臨近空間的相關(guān)定義概念
1.1　臨近空間的基本概念
1.1.1　臨近空間劃分
1.1.2　臨近空間優(yōu)勢
1.2　臨近空間環(huán)境的概述
1.2.1　臨近空間環(huán)境的概念
1.2.2　臨近空間環(huán)境參數(shù)
1.2.3　臨近空間環(huán)境特征
1.2.4　臨近空間環(huán)境探測
1.2.5　臨近空間環(huán)境預(yù)報(bào)
1.3　臨近空間基本綜述
1.3.1　臨空概念
1.3.2　研究歷程
1.3.3　臨空優(yōu)勢
1.4　臨近空間的分類
1.4.1　臨空常見分類
1.4.2　低動態(tài)臨近空間
1.4.3　高動態(tài)臨近空間
第二章　臨近空間的發(fā)展環(huán)境
2.1　政策環(huán)境
2.1.1　軍民融合規(guī)劃布局
2.1.2　改革動向
2.1.3　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策
2.1.4　民用空間基礎(chǔ)規(guī)劃
2.1.5　智能制造發(fā)展規(guī)劃
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2　工業(yè)運(yùn)行情況
2.2.3　固定資產(chǎn)投資
2.2.4　軍費(fèi)支出
2.2.5　疫后經(jīng)濟(jì)展望
2.3　技術(shù)環(huán)境
2.3.1　火箭發(fā)射技術(shù)
2.3.2　航空制造技術(shù)
2.3.3　3D打印技術(shù)
2.3.4　新材料技術(shù)
2.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
2.4.2　衛(wèi)星特征及用途的劃分
2.4.3　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模
2.4.4　衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量分析
2.4.5　存量衛(wèi)星軌道狀況
2.4.6　衛(wèi)星區(qū)域分布狀況
2.4.7　中國衛(wèi)星發(fā)射情況分析
2.4.8　中國衛(wèi)星應(yīng)用規(guī)模情況
2.4.9　中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
第三章　2022-2024年臨近空間行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1　國際臨近空間發(fā)展綜況
3.1.1　各國布局逐步加快
3.1.2　美國臨空布局
3.1.3　俄羅斯臨空布局
3.1.4　其它國家臨空
3.2　臨空技術(shù)研究進(jìn)展
3.2.1　高超聲速武器進(jìn)展
3.2.2　臨近空間浮空器研究進(jìn)展
3.2.3　臨近空間無人機(jī)研究進(jìn)展
3.2.4　高超聲速研究進(jìn)展
3.2.5　超聲速亞軌道研究進(jìn)展
3.3　中國臨近空間發(fā)展綜況
3.3.1　國內(nèi)臨空研發(fā)
3.3.2　臨空應(yīng)用案例
3.3.3　臨空應(yīng)用需求
3.4　臨近空間飛行的法律研究
3.4.1　臨近空間飛行的法律特征
3.4.2　臨近空間飛行的法律地位
3.4.3　臨近空間飛行的法律性質(zhì)
3.4.4　臨近空間飛行的法治狀況
3.4.5　臨近空間飛行的法律建議
3.4.6　臨近空間立法策略的選擇
3.5　臨近空間軍事用途
3.5.1　遠(yuǎn)程打擊
3.5.2　偵察監(jiān)視
3.5.3　通信中繼
3.5.4　導(dǎo)航定位
3.5.5　綜合預(yù)警
3.5.6　電子對抗
3.5.7　典型武器
3.5.8　技術(shù)挑戰(zhàn)
3.5.9　應(yīng)用前景
3.6　臨近空間民事用途
3.6.1　通訊導(dǎo)航
3.6.2　城市服務(wù)
3.6.3　對地觀測
3.6.4　海洋監(jiān)測
3.6.5　氣象預(yù)測
3.6.6　災(zāi)后救援
3.6.7　太空旅行
3.7　臨近空間發(fā)展問題及對策
3.7.1　發(fā)展存在的問題
3.7.2　發(fā)展的主要對策
第四章　平流層飛艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
4.1　平流層飛艇基本介紹
4.1.1　飛艇介紹
4.1.2　工作原理
4.1.3　應(yīng)用領(lǐng)域
4.1.4　技術(shù)門檻
4.1.5　運(yùn)用模式
4.2　國外平流層飛艇技術(shù)發(fā)展布局
4.2.1　技術(shù)發(fā)展階段
4.2.2　歐洲
4.2.3　法國
4.2.4　美國
4.2.5　日本
4.2.6　韓國
4.3　中國平流層飛艇研發(fā)進(jìn)程分析
4.3.1　平流層飛艇應(yīng)用優(yōu)勢
4.3.2　平流層飛艇研究歷程
4.3.3　平流層飛艇發(fā)展困境
4.3.4　平流層飛艇研制路線
4.3.5　平流層飛艇研發(fā)動態(tài)
4.4　平流層飛艇技術(shù)難點(diǎn)分析
4.4.1　總體布局設(shè)計(jì)
4.4.2　超壓囊體設(shè)計(jì)
4.4.3　能源系統(tǒng)技術(shù)
4.4.4　飛行控制技術(shù)
4.4.5　著陸問題
4.5　平流層飛艇技術(shù)發(fā)展趨勢及前景
4.5.1　發(fā)展趨勢分析
4.5.2　未來發(fā)展展望
第五章　高空長航時無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1　高空長航時無人機(jī)基本概述
5.1.1　基本概念分析
5.1.2　主要發(fā)展特點(diǎn)
5.1.3　設(shè)計(jì)要求分析
5.2　高空長航時無人機(jī)典型產(chǎn)品分析
5.2.1　典型無人機(jī)
5.2.2　“鷹”無人機(jī)
5.2.3　“螳螂”無人機(jī)
5.2.4　“翼龍”無人機(jī)
5.2.5　“捕食者”無人機(jī)
5.2.6　“人魚海神”無人機(jī)
5.3　臨近空間長航時無人機(jī)發(fā)展綜況
5.3.1　技術(shù)攻關(guān)進(jìn)展情況
5.3.2　應(yīng)用領(lǐng)域分析
5.3.3　動力設(shè)備發(fā)展態(tài)勢
5.4　臨近空間長航時太陽能無人機(jī)發(fā)展綜況
5.4.1　太陽能無人機(jī)發(fā)展情況
5.4.2　太陽能無人機(jī)技術(shù)歷程
5.4.3　太陽能無人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
5.4.4　太陽能無人機(jī)應(yīng)用分析
5.4.5　太陽能無人機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀
5.4.6　太陽能無人機(jī)應(yīng)用展望
5.5　高空長航時太陽能無人機(jī)技術(shù)難點(diǎn)
5.5.1　蓄電池能量密度技術(shù)問題
5.5.2　臨近空間環(huán)境適應(yīng)性問題
5.5.3　太陽能光伏電池轉(zhuǎn)換效率
5.5.4　多學(xué)科綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)的問題
5.5.5　復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
5.5.6　輕質(zhì)動力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
5.5.7　大展弦比機(jī)翼非線性氣動彈性
5.6　高空超長航時太陽能無人機(jī)技術(shù)發(fā)展方向
5.6.1　總體綜合設(shè)計(jì)方向
5.6.2　氣動特性預(yù)測技術(shù)
5.6.3　飛行控制相關(guān)技術(shù)
5.6.4　超輕質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.6.5　能源推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)
第六章　臨近空間的能源支撐技術(shù)
6.1　傳統(tǒng)能源技術(shù)
6.1.1　高能蓄電池技術(shù)
6.1.2　太陽能電池技術(shù)
6.1.3　氫氧燃料電池技術(shù)
6.2　磁流體發(fā)電技術(shù)
6.2.1　磁流體發(fā)電原理
6.2.2　磁流體技術(shù)介紹
6.2.3　磁流體發(fā)電裝置
6.2.4　磁流體發(fā)電特點(diǎn)
6.2.5　磁流體發(fā)電應(yīng)用
6.2.6　磁流體發(fā)電前景
6.3　飛輪儲能技術(shù)
6.3.1　系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)
6.3.2　系統(tǒng)工作原理
6.3.3　系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.3.4　應(yīng)用領(lǐng)域分析
6.3.5　發(fā)展格局
6.3.6　技術(shù)創(chuàng)新突破
6.4　微波輸能技術(shù)
6.4.1　技術(shù)基本概述
6.4.2　關(guān)鍵技術(shù)分析
6.4.3　應(yīng)用方案設(shè)計(jì)
6.4.4　國外研究狀況
6.4.5　國內(nèi)研究狀況
6.4.6　未來發(fā)展展望
6.5　激光傳輸技術(shù)
6.5.1　技術(shù)基本介紹
6.5.2　技術(shù)發(fā)展回顧
6.5.3　技術(shù)發(fā)展動態(tài)
6.5.4　技術(shù)發(fā)展趨勢
第七章　臨近空間通信應(yīng)用分析
7.1　臨近空間通信行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　臨近空間通信特點(diǎn)
7.1.2　臨空通信系統(tǒng)構(gòu)成
7.1.3　臨空通訊應(yīng)用發(fā)展
7.1.4　臨空通信發(fā)展前景
7.2　臨近空間通信平臺系統(tǒng)與平面通信系統(tǒng)的組網(wǎng)
7.2.1　與衛(wèi)星通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.2.2　與短波通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.2.3　與地－空（空－空）通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.3　臨近空間平臺通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
7.3.1　SOA技術(shù)
7.3.2　切換技術(shù)
7.3.3　異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
7.3.4　軟件無線電技術(shù)
7.4　美國臨近空間通信支援系統(tǒng)發(fā)展分析
7.4.1　積極發(fā)展臨近空間通信中繼系統(tǒng)
7.4.2　注重發(fā)展臨近空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)
7.4.3　開展臨近空間通信技術(shù)試驗(yàn)
7.4.4　美國臨近空間通信系統(tǒng)發(fā)展啟示
7.5　臨近空間太陽能無人機(jī)在應(yīng)急通信中的應(yīng)用
7.5.1　太陽能無人機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
7.5.2　太陽能無人機(jī)的應(yīng)用方向分析
7.5.3　太陽能無人機(jī)的典型應(yīng)用場景
7.5.4　臨近空間太陽能無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)
7.5.5　臨近空間太陽能無人機(jī)的效益分析
第八章　臨近空間導(dǎo)航應(yīng)用分析
8.1　臨近空間導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
8.1.1　北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)
8.1.2　天文導(dǎo)航定位系統(tǒng)
8.1.3　慣性/北斗/天文組合導(dǎo)航系統(tǒng)
8.2　臨近空間導(dǎo)航應(yīng)用分析
8.2.1　導(dǎo)航應(yīng)用方案
8.2.2　導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域
8.2.3　導(dǎo)航應(yīng)用方向
8.3　臨近空間區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)
8.3.1　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
8.3.2　幾何布局技術(shù)
8.3.3　自身定位技術(shù)
8.3.4　優(yōu)化重構(gòu)技術(shù)
8.3.5　系統(tǒng)發(fā)展展望
8.4　主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
8.4.1　相關(guān)概念介紹
8.4.2　子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（NNSS）
8.4.3　定位系統(tǒng)（GPS）
8.4.4　格洛納斯系統(tǒng)（GLONASS）
8.4.5　伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GALILEO）
8.4.6　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）
8.5　中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
8.5.1　產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.5.2　行業(yè)發(fā)展歷程
8.5.3　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
8.5.4　市場發(fā)展規(guī)模
8.5.5　企業(yè)人員情況
8.5.6　區(qū)域發(fā)展格局
8.5.7　行業(yè)發(fā)展展望
8.6　中國衛(wèi)星導(dǎo)航上市企業(yè)分析
8.6.1　上市企業(yè)規(guī)模分析
8.6.2　典型上市企業(yè)運(yùn)營
8.7　中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用分析
8.7.1　基礎(chǔ)產(chǎn)品應(yīng)用
8.7.2　終端服務(wù)應(yīng)用
8.7.3　行業(yè)應(yīng)用
第九章　臨近空間遙感應(yīng)用分析
9.1　遙感技術(shù)相關(guān)概述
9.1.1　遙感衛(wèi)星的特點(diǎn)
9.1.2　遙感衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展史
9.1.3　遙感衛(wèi)星技術(shù)分類
9.1.4　遙感衛(wèi)星技術(shù)體系
9.1.5　遙感衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用
9.1.6　遙感衛(wèi)星技術(shù)趨勢
9.2　臨近空間在遙感領(lǐng)域的應(yīng)用
9.2.1　臨近空間遙感應(yīng)用優(yōu)勢
9.2.2　臨近空間遙感應(yīng)用領(lǐng)域
9.2.3　臨近空間遙感應(yīng)用前景
9.3　衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.3.1　在軌遙感衛(wèi)星
9.3.2　遙感衛(wèi)星市場
9.3.3　遙感衛(wèi)星發(fā)展熱點(diǎn)
9.4　中國衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.4.1　遙感衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.4.2　國內(nèi)遙感衛(wèi)星系列分析
9.4.3　國內(nèi)遙感衛(wèi)星發(fā)展歷程
9.4.4　遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)合作管理
9.4.5　國內(nèi)遙感衛(wèi)星數(shù)量規(guī)模
9.4.6　民用遙感衛(wèi)星發(fā)展前景
9.4.7　遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用機(jī)遇
9.4.8　遙感衛(wèi)星市場增量預(yù)測
9.5　衛(wèi)星遙感領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用趨勢
9.5.1　新型技術(shù)應(yīng)用價(jià)值
9.5.2　人工智能+衛(wèi)星遙感
9.5.3　大數(shù)據(jù)+衛(wèi)星遙感
9.5.4　互聯(lián)網(wǎng)+衛(wèi)星遙感
第十章　2021-2024年臨近空間企業(yè)發(fā)展分析
10.1　Google
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　業(yè)務(wù)板塊分析
10.1.3　財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
10.1.4　谷歌氣球項(xiàng)目
10.1.5　項(xiàng)目運(yùn)作原理
10.1.6　技術(shù)發(fā)展借鑒
10.1.7　項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)展
10.1.8　項(xiàng)目合作動態(tài)
10.2　光啟科學(xué)有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
10.2.3　產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢
10.2.4　主要產(chǎn)品業(yè)務(wù)
10.2.5　業(yè)務(wù)布局狀況
10.2.6　項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)展
10.2.7　未來發(fā)展展望
10.3　北京新興東方航空裝備股份有限公司
10.3.1　企業(yè)基本概況
10.3.2　主要業(yè)務(wù)模式
10.3.3　經(jīng)營效益分析
10.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
10.3.6　核心競爭力分析
10.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.8　未來前景展望
10.4　中國航天科技集團(tuán)有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　主要經(jīng)營范圍
10.4.3　企業(yè)發(fā)射情況
10.4.4　科技創(chuàng)新成果
10.5　中國航天科工集團(tuán)有限公司
10.5.1　企業(yè)基本概況
10.5.2　技術(shù)發(fā)展實(shí)力
10.5.3　業(yè)務(wù)發(fā)展布局
10.5.4　臨近空間項(xiàng)目
第十一章　臨近空間發(fā)展前景展望
11.1　臨近空間發(fā)展機(jī)遇
11.1.1　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃機(jī)遇
11.1.2　衛(wèi)星細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
11.1.3　臨近空間民用價(jià)值前景
11.1.4　臨近空間軍事應(yīng)用前景
11.1.5　臨近細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展展望
11.2　臨近空間發(fā)展方向分析
11.2.1　高速導(dǎo)航技術(shù)趨勢
11.2.2　低速發(fā)展技術(shù)趨勢
11.2.3　空間集群發(fā)展
11.2.4　仿生學(xué)應(yīng)用
11.2.5　核動力應(yīng)用
11.2.6　軍事應(yīng)用方向