三一吊機12噸陜汽德龍新M3000隨車吊采用陜汽 -- 德龍底盤、濰柴245馬力發(fā)動機、外形尺寸為12000*2550*3920、貨廂長度8500*2450*600米、軸距5775+1400，可裝12噸吊機三一吊機12噸，陜汽德龍新M3000隨車吊整車型號為SX5250JSQHB5841，有燃油達標(biāo)公告。
東風(fēng)御龍后八輪12噸隨車吊，是采用東風(fēng)御龍后八輪隨車吊底盤，配備玉柴240馬力或者玉柴270馬力發(fā)動機，可以選裝10噸—14噸吊機，貨箱可做8米5 貨箱長8.5米，貨箱形式可做成手動伸縮或液壓伸縮，伸縮長度可以根據(jù)需要進行選擇。

徐工后八輪12噸隨車吊底盤和吊機均由徐工集團打造，采用玉柴240馬力發(fā)動機，動力強勁，前橋6.5噸，后橋13m噸，300m雙層局部三層大梁 .可選裝10噸—12噸吊機。

東風(fēng)D17-Z底盤，兩點懸浮駕駛室，顏色可選中國紅、工程黃、土豪金，電動門窗，氣囊座椅，鑰匙，300mm雙層局部三層鉆用大梁，東風(fēng)5噸前橋，10噸后橋，駱駝牌電瓶，鋁合金儲氣罐和180L鋁合金油箱，軸距5100mm，10.00R20鋼絲輪胎，配備8噸直臂吊機。

底盤的選擇也要與吊機門當(dāng)戶對，萬層高樓地起，在好的吊機沒有一個好的底盤支撐是發(fā)揮不出真正的實力。底盤品牌+吊機品牌的選擇只能占購買隨車吊因素的70%，剩下的30%是選擇一個對的生產(chǎn)廠家。對于這點作為隨車吊廠家的我們不過多評論，群眾的心里自然有一桿秤。12噸隨車員安全常識：澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作臺，不得站在模板或支撐桿上操作。交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置安全防護層。各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時下面不得同時進行清整;物料臨時堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上。

內(nèi)飾升級，減輕駕駛疲勞

悍V 2.0 四點氣囊全浮駕駛室，氣囊座椅，帶扶手腰托、座椅通風(fēng) ；全新色彩搭配，全范圍使用亮條裝飾，三防材料全包覆駕駛室，提升內(nèi)飾品質(zhì)；多功能液晶儀表實時顯示瞬時/平均油耗、尿素消耗、燃油防盜等數(shù)據(jù)。搭載國六濰柴、錫柴發(fā)動機，相比國五產(chǎn)品動力提升30馬力，法士特雙中間軸全同步器變速箱掛擋，靈活更輕便；升級435/457橋，輸出扭矩更大，制動蹄片加寬，制動可靠安全性好；制動鼓外置，油液潤滑，維修保養(yǎng)方便。
可靠升級，保障出勤

原廠通三層大梁，可靠性高。解決雙層大梁斷裂問題全車WABCO閥，密封好，制動更可靠。

服務(wù)升級，全心為你

15分鐘接車，4小時完成維修，底盤終生質(zhì)保。

產(chǎn)品多樣，更好滿足需求
早在十年前，解放青汽就已經(jīng)著手推進國六產(chǎn)品研發(fā)，隨著今年7月國六標(biāo)準(zhǔn)的全面落實執(zhí)行，解放青汽國六產(chǎn)品必將在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注，憑借超出用戶期望的拳頭，持續(xù)市場發(fā)展，為社會創(chuàng)造更值，為卡友鋪平致富之路。

分期購車方便手續(xù)簡單當(dāng)天我公司隨車吊出口三十多個，擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系，讓您購車無憂！12噸-16噸隨車吊主要指后八隨車吊，后八隨車吊是四軸底盤上搭配大型隨車吊，后八隨車吊的后橋小也是雙10噸，也有雙11.5噸、雙13噸、16噸。我公司吊機按噸位可分12噸、14噸、16噸直臂或折臂吊機，吊機可選我公司程力霸龍吊機，程力專汽吊機、徐工吊機、三一吊機、新飛工吊機，石煤吊機等各種品牌吊機。付款方式：簽訂合同時預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款分期付款（手續(xù)簡單）：首付比例30%~50%；（包辦理分期、上戶、業(yè)務(wù)）訂貨流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?2.簽訂合同>3.安排生產(chǎn)>4.交付驗收>5.簽字確認（于代送車輛）購車洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要。

10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]

安全常識
1.起重設(shè)備司機經(jīng)過安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。
2.工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴(yán)禁機件帶病運行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 [3]
4.司機與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。