程力汽車股份有限公司國家生產(chǎn)各類汽車的大型汽車制造企業(yè),曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
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冷藏車廂體的選擇:
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一,裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種,用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
車裝貨之前先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱,在裝貨之前,先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,一般來說所運送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度,是的話就沒必要冷藏車運輸了。貨物裝進車廂,車廂里面的環(huán)境溫度會波及運送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前預(yù)冷車廂到所必要的溫度。關(guān)閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢,在裝貨卸貨時一定要關(guān)閉制冷機組,許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,其實這是一種非常錯誤的認識。如果沒有關(guān)閉制冷機組,當(dāng)打開車廂門時,由于制冷機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機后再裝卸貨物,由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,外面熱空氣進入的速度更慢。貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán),貨物擺放時一定要考慮到,冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),貨物.好是能堆放在雙面托板上,保鮮貨托板上不能包朔料膜,朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,車廂頂部和貨物之間.好留23cm以上的距離.