礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

滑油基礎油
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發(fā)展。

表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內空氣的壓力；日間略大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉變會產生“呼吸”效應，日 間 部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶 中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內，日積月累，混積于油中的 水自然相當可觀。

散裝油存儲于油罐內難免有凝結水份和污物摻入，終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質，使?jié)櫥褪艿轿廴?。所以罐底設計以窩蝶形或傾斜為宜，并安裝排泄旋塞，以便按時將殘渣排出。在可能范圍內，油罐內部應定期清理。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發(fā)動機會快速運轉，組件之間會產生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發(fā)動機在快速運轉的時候會產生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發(fā)，從而降低發(fā)動機的熱量。
3、清潔作用
發(fā)動機運轉時間久了，零件上面會產生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環(huán)流動可以起到一定的清潔作用。

潤滑油的生產過程
主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。

什么是廢油回收：
廢油是變質、過期、剩余的油漆涂料、庫存。這些油或者因為變質或者因為過期，如果投入到正常使用中容易發(fā)生質量問題。但是這些廢油還有可利用價值，廢油可以進行回收處理，加工再利用，廢油回收之后進行再加工能夠重新投入使用。

會有不少的人埋怨，廢油回收做一塊并沒有結果，也沒見有產生什么顯著的改變。有的人還會因而得出“廢油回收沒有什么作用”如此的結果。不過，實際上是真的是這模式嗎？回復自然是否定的，因為大多數的成功案例就已經充分表明問題。

廢油回收是得要自行調置的，不意味著就能夠取得非常好的結果。成功與否，與細節(jié)做得好不好息息相關。
用的廢油，均應革收集存放如：變壓器油、透平油、柴機油等。注意保瓦防止水雜混入造成再生困難。