2010年5月2日，法國“飛人”弗蘭克在“娛樂風(fēng)洞”上演示“飛翔”效果。 風(fēng)洞下方設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，而風(fēng)洞的電力都是專線供給，不會發(fā)生突然停電斷電的情況。據(jù)相關(guān)介紹，風(fēng)扇的風(fēng)力并不會一下停止，而是逐漸減弱，慢慢將人“托”到地上，不會讓人“倒栽蔥”。

在飄浮狀態(tài)下，每個人在空氣中就好像飄浮在水中的小粒子，垂直方向和水平方向都只存在較小的相對速度，所以不會產(chǎn)生危險的碰撞。可以毫不夸張的說，在防護(hù)措施的保護(hù)下，人們即使是在娛樂過程中發(fā)生身體的碰撞，也不會比人們在游泳池中發(fā)生的碰撞嚴(yán)重。

歐美發(fā)達(dá)國家開始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設(shè)計建造的國內(nèi)座大型立式風(fēng)洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲大的立式風(fēng)洞，其各項指標(biāo)均達(dá)到世界水平。

在立式風(fēng)洞中可以進(jìn)行飛機(jī)失速/尾旋試驗研究，包括失速/尾旋特性預(yù)測方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術(shù)的研究。在立式風(fēng)洞中對飛機(jī)失速/尾旋進(jìn)行研究有許多優(yōu)點：它可以安排各種氣動布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗；它可以不受時間、氣象條件的限制；它可以在飛機(jī)設(shè)計階段就能詳細(xì)地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術(shù)，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。

本公司自主研發(fā)：娛樂風(fēng)洞（垂直，敞開式），水上模擬沖浪?（戶外機(jī)型，商場機(jī)型）承接大型商場有房地產(chǎn)開盤，暖場，商業(yè)廣場，大型商場，萬達(dá)，萬科，綠地，主題公園，兒童公園，商場，廣場酒店，房地產(chǎn)樓盤，游樂設(shè)備展，地質(zhì)公園，侏羅紀(jì)公園，古生物博物館，旅游景區(qū)景點景觀，游樂園。

還可以直觀的了解空氣動力學(xué)知識和風(fēng)洞實驗技術(shù).游人只要穿上的太空服跳入飛行區(qū)，當(dāng)氣流達(dá)到55m/s(時速約330公里)的時候，人就可以完全擺脫重力，一躍而起，身輕如燕，飄在空中